宏福苑五級火｜建造業議會稱棚網抽樣數目及位置按ISO規定

政府提出監管外牆棚網新制度，建造業議會執行總監鄭定寕相信新制度可大大提升棚網的質量保證。

新制度涉及三個環節，承建商必須提供棚網阻燃效能證明書和檢測文件，來貨抵港後，要以指定方式抽取指定數目樣本送到政府指定實驗所檢測，通過後才可上架使用，當局之後會隨機抽樣覆核。鄭定寕在本台節目《千禧年 代》說，抽取幾多數目樣本、棚網大小、距離棚底幾遠等，都要跟從國際ISO規定，例如160張網，就要按比例抽取32張，如未能通過測試，整個批次都不能使用。

建造業議會將會集體採購以及檢測棚網，被問到會採用甚麼標準，鄭定寕指出，棚網阻燃性標準一直都有，今次議會集體採購都會要求生產商跟足相關標準，每個批次都要取得證明書，並要通知議會有關批次、編號、生產日期、證明書號碼等，議會取得資料後會做核實，包括到國家指定實驗室確認相關資料。他說目標希望一個月左右，首批棚網來港並提供給承建商，令200多幢外牆棚網已被移除、正進行維修的樓宇可以復工。

鄭定寕又說，今次由建造業議會做集體採購，過程中會邀請分包商等參與觀察流程，建立制度並習慣流程要求後，往後可交由業界自行採購。他提到，國內有多間棚網生產商，今次只是集中採購涉及200多幢樓宇的棚網，需求不會太大，預料無論檢測費用或棚網價錢都不會因大埔火災事件而被「炒得太高」。

建造業總工會理事長周思傑在同一節目上表示，認同新制度安排，相信會更有警惕性。他說新制度看起來幾完善，但要視乎實施情況，認為初期實驗室需要檢驗大批棚網，關注是否可處理，又指出任何制度都需要有人落實及監管，否則仍會出現漏洞。

海事處宣布，香港船舶註冊處位於中東的迪拜區域辦事處已投入服務，為香港註冊船舶及該區域內的航運公司提供支援。

海事處處長王世發表示，根據《2025新華‧波羅的海：國際航運中心發展指數報告》，香港連續第六年排名全球第四位，而香港的船舶註冊亦廣受國際認可，以總噸位計排行全球前列。在迪拜設立香港船舶註冊處的第八個境外服務據點，有助拓展國際服務網絡，進一步推廣香港船舶註冊處享譽世界的優質船舶註冊服務，彰顯作為全球航運之都的領先地位。

迪拜區域辦事處將為中東地區的船東及船舶營運者提供快捷高效的服務，不但為香港註冊船舶及其航運公司提供技術支援，也會在區內提供香港船舶註冊的相關服務。該區域辦事處亦會與中東地區的海事機關，以及其他持份者保持緊密聯繫。