研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚 跨物種合作神奇畫面首度曝光

國外最新研究揭虎鯨會與海豚跨物種合作聯手獵捕三文魚並一同分享獵物，震撼畫面曝光！

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研究揭虎鯨與海豚罕見合作捕獵

虎鯨一向被視為海洋中的頂級掠食者，甚至能捕食鯊魚。不過，研究團隊在加拿大不列顛哥倫比亞省沿海首次觀察到，這種強勢獵手並非總是「單打獨鬥」，反而會與太平洋白邊海豚（Pacific white-sided dolphin ）建立合作關係，兩者聯手捕獵三文魚的珍貴畫面，顯示兩種海洋哺乳動物之間存在前所未見的跨物種合作行為，相關研究已發表於國際期刊《科學報告》（Scientific Reports）。

研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚。影片截圖

無人機追蹤揭虎鯨跟隨海豚覓食

英屬哥倫比亞大學（UBC）研究團隊於2020年8月，利用無人機及水下攝影設備，追蹤9隻「北方定居型虎鯨」。期間，團隊發現虎鯨會刻意改變航向，跟隨太平洋白邊海豚行動，並借助海豚的回聲定位能力（echolocation），在深海中搜尋帝王鮭（Chinook salmon，三文魚）的蹤跡。

學者解構「雙贏」捕獵策略

UBC海洋哺乳動物研究中心主任崔特斯（Andrew Trites）解釋，這種行為屬於「雙贏策略」。虎鯨把海豚視為配備天然「雷達」的偵察者，進而減少搜尋獵物所需的能量。至於海豚，即使率先發現體型較大的三文魚，也因嘴部結構所限，無法整條吞食，需依賴虎鯨將獵物撕碎，再於後方撿食魚肉殘骸。

研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚。影片截圖

首度影像證實合作並非偶然

研究團隊指出，過去雖曾觀察到虎鯨與海豚之間的互動，但今次是首次有影像證據，清楚顯示兩者在捕獵上的合作關係。分析也顯示，當海豚在場時，虎鯨往往會潛得更深、游得更遠。部分片段甚至拍攝到海豚短暫咬住三文魚後再放開，疑似在協助虎鯨完成捕獵。

研究首證虎鯨聯手海豚捕獵三文魚。影片截圖

定居型虎鯨成「保護者」 共享獵物獲證實

值得注意的是，涉事虎鯨屬「定居型」，主要以魚類為食，並不獵食哺乳動物，令海豚在身旁活動風險大減。研究人員認為，海豚不但能分得食物，也可獲得一定程度的保護，免受其他掠食者威脅。整個過程中，雙方未見敵對行為，反而呈現高度協調、具默契的跨物種合作。這也是科學界首次有系統性證據顯示，這兩種哺乳動物不僅共同覓食，還存在獵物共享的行為。

史上首次！美國一架小型飛機的機艙突然失壓，自動化系統接手助安全降落。

自動化系統全程接手 小型飛機安全降落無人受傷

近日，美國航空史出現關鍵突破，一架比奇超級空中國王（Beechcraft Super King Air）小型飛機在飛行途中突發緊急狀況後，首次由自動化系統全程接手操作，最終順利降落於洛磯山都會機場（Rocky Mountain Metropolitan Airport），機上兩名人員均未受傷。事件被視為航空自動化技術的重要里程碑，也標誌著「自動降落」系統正式於真實緊急情境中發揮作用。

美國一架小型飛機的機艙失壓，自動化系統接手助安全降落。FB圖片

Garmin Autoland實戰成功 系統已裝於1700架飛機

報道指出，該架雙引擎渦輪螺旋槳飛機是在Garmin研發的「自動降落系統」（Autoland）控制下完成降落。Garmin表示，這是Autoland首次在實際緊急狀況中，從啟動至著陸全程自主運作。目前，相關系統已安裝於約1700架飛機上。

美國一架小型飛機的機艙失壓，自動化系統接手助安全降落。FB圖片

機艙快速失壓觸發啟動 機組評估後交由系統接管

飛機營運方、包機公司水牛河航空（Buffalo River Aviation）透露，涉事航班自阿斯本（Aspen）起飛後，在巡航途中出現機艙快速失壓的情況，且並非由人為指令引發。當機艙高度超出系統預設安全門檻時，Autoland便依設計自動啟動，機組人員在評估狀況後，決定讓系統繼續全面接手操作。

美國一架小型飛機的機艙失壓，自動化系統接手助安全降落。FB圖片

語音通報「飛行員失能」惹關注 FAA介入調查

根據航空交通管制通訊紀錄，自動系統曾以語音通報「飛行員失能」，並向附近航機提示即將進行緊急自動降落。不過，水牛河航空行政總裁克里斯・湯斯利（Chris Townsley）強調，相關措辭僅屬系統的標準自動通訊內容，並不代表飛行員實際喪失操作能力。他指出，機組人員是在清醒且審慎判斷下，選擇運用所有可用技術，以降低不確定性並確保飛行安全。目前，美國聯邦航空總署（FAA）已就事件展開調查。