運輸及物流局公布「洪水橋/厦村新發展區現代物流圈」研究報告,並計劃今年就第一幅、位於錫降圍路的用地,邀請業界提交發展意向書,有關用地最快2027/28年就緒。局方發言人強調,香港在物流發展有優勢,不認為是與深圳物流中心「搶生意」。
當局預計,整個洪水橋物流圈預期2032年完成土地提供,可提供約32公頃物流用地。被問到深圳鹽田港已有現代物流中心,本港有何競爭優勢,運輸及物流局發言人強調,本港是獨立關稅區,清關效率高,亦有簡單稅制及實施普通法,加上交通便利,本港機場連結全球220個航點,在空運方面優勢突出。
局方指出,過去本港物流業發展,主要是面對土地問題,今次洪水橋新發展區現代物流圈可以提供大幅及規則的土地,供物流業發展。至於是否起步較遲,發言人說「總要有個起步」。
局方指出,過去本港物流業發展,主要是面對土地問題,今次洪水橋新發展區現代物流圈可以提供大幅及規則的土地,供物流業發展。至於是否起步較遲,發言人指出,香港憑藉自身優勢,一直吸引國際物流企業在港營運,而在發展現代物流圈方面,「總要有個起步」。
研究報告建議,為錨點企業「量身定制」入駐條款。局方發言人說,除了招標,亦不排除直接批地。推出每一幅物流土地前,會先邀請業界提交意向書,應政府招商引資的政策方向,確保土地發展條款切合業界所需。