陳恒鑌：審議安全帶法例時沒留意法律條文技術問題

運輸及物流局局長陳美寶宣布，會先刪除強制巴士乘客佩戴安全帶的法律條文，會完善法律條文，全面優化及諮詢立法會後再推出，承認相關條文在技術上有不足。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，歡迎和理解政府刪除條文決定，期望政府日後再修訂相關條文時，汲取今次經驗，以及進一步納吸社會不同意見。

法例通過前，陳恒鑌是相關附屬法例小組委員會成員之一，被問到去年審議法例時是否出現疏忽。陳恒鑌回應，在審議過程中，他所理解是若巴士有裝安全帶，乘客就須扣上，因此沒有留意到相關法律條文技術問題，當時他的焦點落在關於的士車頭可放置多少部手機的議題上。

他又說，即使目前乘搭巴士沒有扣安全帶並不會犯法，但他亦希望大家繼續扣安全帶，保障安全。

另一名小組委員會成員、選委界議員林筱魯說，政府指相關法律條文未能百分百反映立法原意，他尊重政府判斷和說法，又認為大家都要「經一事、長一智」，往後在審議過程中，尤其在前期的公眾參與、諮詢、教育工作，要做得更透徹。他承認，當日審議時沒有進行公聽會，是出現判斷偏差，相信政府日後再推出相關法例前，會進行公眾諮詢。

屋宇署自去年底就棚網實施新規定，建造業議會提供一次性特別集體採購棚網服務，並根據屋宇署發出的《註冊承建商作業備考》要求進行檢測，在取得符合阻燃效能標準的測試結果後才向承建商發放棚網。現時署方收到由議會集體採購的棚網測試報告，結果均為合格，署方稍後會陸續為已上架的棚網進行抽樣測試。

署方指，已通過檢測並上架的棚網抽樣測試工作剛剛開始，至今就三宗個案採樣，並陸續送交政府化驗所，暫未有測試結果。

至於並非透過建造業議會採購的棚網，屋宇署透過監察機制發現兩宗個案的註冊承建商未有遵從《作業備考》相關要求。一宗涉及未取得檢測合格報告之前便把棚網上架，涉及現存樓宇維修；另一宗則涉及將測試結果顯示不合格的棚網批次上架，涉及新建樓宇的地盤。屋宇署已立即要求相關承建商拆除棚網，正調查違規情況，並會按調查對涉事方採取懲處。