新巴城巴申加價12% 稱9年未加價 低於調整機制

新巴及城巴向運輸署申請由2018年1月起加價12%，以紓緩經營成本上升及乘客流失所帶來的壓力。

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發言人強調，今次提出的車費調整幅度，已慎重考慮公眾的負擔能力，當中8成半非過海路線的加幅低於1元；7成過海路線的加幅低於2元，遠低於根據票價調整機制方程式計算出的28.9%。

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發言人解釋，今次加價主要考慮新巴及城巴過去9年未有調整票價，而同期的綜合消費物價指數上升了29.8%，加上新巴及城巴於2008年至2017年投放龐大資源更新車隊，包括斥資32億元購買1222輛環保巴士。

另外，隨著成本不斷增加，包括員工加薪、隧道費開、廣告收益顯著減少，以及港鐵島西延線及南開通後，港鐵島西延線及南港島線開通後，令新巴及城巴的乘客量及收入受到重大影響。

一名27歲城巴男司機，涉嫌盜竊車資被城巴即時解僱，警方以盜竊罪將他拘捕。

警察總部。

城巴表示，在星期二一次主動巡查行動中，發現一名車長涉嫌不當處理車資，經調查後對涉事司機採取即時解僱紀律行動，並將案件交警方跟進。

城巴。資料圖片

警方表示，涉事的27歲男司機，12月23日駕駛巴士期間，涉嫌收起兩名乘客合計110元的車資，並無放入錢箱。當日下午接獲城巴報案，其後以盜竊罪拘捕涉事司機。