車禍九巴車長僅跟車培訓 無親手試駕意外路線

九巴大車禍造成19死亡逾60傷，原來涉事車長袛曾跟車培訓，無親手試駕意外路線。

案九巴車長袛曾跟車培訓，無親手試駕意外路線。資料圖片

立法會交通事務委員會早上舉行特別會議，討論大埔公路導至19死亡逾60傷的巴士意外。出席會議的官員、九巴代表和議員在開會前先站立，為死者默哀1分鐘。九巴董事會主席梁乃鵬再次向死傷者家屬致以深切慰問，承諾會以最大責任心去作善後。

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九巴董事總經理李澤昌重申，九巴並非因資源問題而聘請兼職車長。他還指，有違規紀錄的應徵者亦有可能會獲聘，因會視乎相關紀錄，而且入職後會作培訓。李澤昌又指，意外後已即時聯絡巴士限速器的供應商，檢視落斜時的安全車速問題。

九巴車務總監梁健宏。資料圖片

會議上，在議員多番追問下，九巴車務總監梁健宏終於承認，涉案的車長是「跟車培訓」，即正式上班接載乘客前，並無親身駕車試行有關路線。

九巴車廠總經理彭樹雄補充，無論應徵的是全職或兼職車長，如有曾被停牌或危駕的定罪，九巴都不會聘請。而且，車長在職期間，一旦違反危險駕駛罪行，亦會即時被解僱。

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運輸署長陳美寶在會後表示，會就大埔公路有關路段作全面檢討，以提升交通安全。