公元2018年的最後幾天，歷史再次被改寫——12月21日，德國魯爾工業區，最後一座黑煤煤礦宣告關閉。
形成於19世紀中葉的魯爾區，這個曾經以煤炭和鋼鐵著稱的歐洲老牌工業區，向曾經帶給過整個德國工業騰飛與民族榮耀的支柱產業，也向兩個半世紀的榮光體面道別。
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那個曾經出現在我們地理、歷史課本里的魯爾區，走入了歷史，也許以後還會像它的命運一樣走出課本，不再被人提起，直至被人忘記。
魯爾區，是位於德國西部、萊茵河支流魯爾河與利珀河之間的地區，行政上歸屬北萊茵-威斯特法倫州，是萊茵-魯爾城市群的一部分。魯爾區人口達580萬，佔全國總人口的9%，卻曾經貢獻了德國80%的硬煤、90%的焦炭、60%的鋼鐵和35%的煉油量，孕育了多特蒙德、波鴻、埃森、杜伊斯堡等知名城市。
與中國的山西省一樣，千萬年前，這裏也曾是一片鬱郁蒼蒼。經年曆久，在地質作用下，森林在地下經過長期的演變成為煤炭，這些「黑色黃金」曾在很長一段時間裡作為人類主要的燃料來源，也曾是叱吒的工業文明進程中經久不息的齒輪。煤炭造就了曾經的魯爾區，而魯爾區的興衰，也正是整個德國的風雨之路。
▲早期的魯爾工業區景象(圖源：維基百科)
興衰：工業文明與近代歷史的見證者
魯爾工業區不僅是德國的工業重鎮，也是世界最重要的工業區之一，用時髦的話說，在世界上都很硬核。從19世紀中葉開始，這裏就是典型的傳統工業地域，被稱為「德國工業的心臟」 。
▲魯爾區在德國的位置(圖源：維基百科)
德國，歷來是以工業發達著稱，早在20世紀，強大的德國工業就已在世界舞台站穩腳跟，而這也為德國發動兩次世界大戰提供了雄厚的物質基礎。二戰結束後，滿目瘡痍的德國依然能夠迅速恢復元氣、迎來經濟騰飛，甚至成為了歐洲的中流砥柱，除卻一些外部因素助力，以魯爾區為核心的工業體系也做出了巨大的貢獻。
▲早期魯爾工業區的鐵路(圖源：維基百科)
魯爾區以採煤工業起家，通過煤炭發展煉焦、電力、煤化學等工業，進而促進了鋼鐵、化學工業的發展，並在大量鋼鐵、化學產品和充足電力供應的基礎上，建立和發展了機械製造業。
一戰期間，魯爾區就扮演著武器工廠的角色。 隨著德國戰敗，魯爾區落入法國和比利時控制之中，但德國工人和公務人員「消極罷工」，生產和運輸陷入停滯，最終加劇通貨膨脹，迫使法、比兩國撤軍。而整個國家的通貨膨脹也讓德國無力償還戰爭賠款、加劇了民眾的不信任，為納粹的上台創造條件，間接地導致了二戰的爆發。
二戰期間，魯爾區繼續扮演著重要角色，也因此成為重點轟炸對象。 1940年至1944年，魯爾區30%的工廠毀於轟炸，1945年3月12日魯爾區的重要城市多特蒙德遭遇了1108架飛機、超過4800噸炸彈的毀滅性轟炸，堪稱是二戰期間最慘烈的一次轟炸行動。
▲二戰中遭到轟炸的多特蒙德(圖源：維基百科)
二戰後，特別是20世紀50年代以來，煤炭能源地位的下降、鋼鐵等工業部門對煤炭的需求量急劇下降，魯爾區經濟陷入衰退。 同時，重化工業集聚帶來的環境污染、用地緊張、交通擁擠等問題，迫使許多企業的經濟活動向德國南部轉移，也使魯爾區的工業發展難以為繼。 原有的以採煤、鋼鐵、煤化工、重型機械為基礎的重化工業經濟結構日益顯露弊端，伴隨著傳統工業的衰敗，煤礦關閉、冶煉廠停產，大量工人失業，魯爾工業區也一度陷入低谷。
工業的快速發展也帶來了嚴重的環境污染。 德國作家海因里希⋅波爾曾這樣描述魯爾區：「比比皆是的焦炭工廠不斷冒著黑煙，冶金工廠不停排出紅褐色的污水，還有飄浮在空氣中的懸浮粒子，使得外面的一切都蒙上一層黑灰。潔白的衣物穿出門，不一會兒便成為灰色。紅瓦白牆，綠草如茵的家園，更是遙不可及的夢想。而沿岸化學工廠林立的萊茵河，更如同一杯被六萬多種不同化學藥品調成的雞尾酒。」
工業的衰落和環境的污染，使得魯爾區不得不尋求新的出路，一場「魯爾區的救贖」在林立的工廠間上演。
陣痛：工業衰落與環境危機下的艱難轉型路
其實，提到魯爾區，不少人最先想到的還是高中的地理課本上的《資源開發與區域可持續發展——以德國魯爾區為例》一章，教材中比較清晰地講解了魯爾區轉型之中的問題與策略，但除了悉知其作為考點的重要性之外，魯爾區工業疏解、產業轉型的措施也值得世界其他老舊工業區借鑒學習。
上世紀60年代開始，德國為了「拯救」魯爾區，一方面對煤炭、鋼鐵產業進行改造，並積極發展第三產業，進行結構調整;另一方面則加強交通建設和工業調整，在此基礎上逐步美化環境和發展科技，甚至還開發了工業旅遊項目。
▲魯爾區大量的工廠、礦區被開發為工業旅遊項目(圖源：《法蘭克福彙報》)
轉型之路並不輕鬆。多特蒙德是魯爾區工業時代孕育的明星城市之一。煤炭和鋼鐵，是著名的工業城市多特蒙德曾經的兩大支柱。本世紀初，多特蒙德先是被迫關閉了硬煤煤礦，隨後又因鋼鐵行業巨頭蒂森克虜伯將旗下鋼鐵產能集中轉移，使得叱吒幾個世紀的鋼鐵產業在多特蒙德畫上了休止符。
「禍」不單行，作為曾經的“歐洲啤酒之都”，擁有70餘座釀酒廠的多特蒙德也因啤酒產量不斷下滑，在短短几年間關停至僅剩一家。二十多年來，多特蒙德流失近九萬個就業崗位，而這樣的局面在魯爾區的工業城次第上演。
▲多特蒙德棄置已久的採煤機(圖源：德新社)
與多特蒙德足球場南看台上經年不息的熱情歡呼聲一樣，這座城市在大江東去的工業轉型之路上找到了新的方向。1968年，多特蒙德大學成立，伴隨而來的是大量科研經費和教育經費的投入。學校附近建起科技研發基地，眾多生物醫藥、納米科技企業聚集與此，這些科技研發基地提供了大約8500個高科技就業崗位。至於關停的鋼鐵廠在轉賣工業設備後，拆除廠房、建起人工湖，湖邊則是高檔住宅區。
在經歷了從改善交通、興建高校和科研機構、集中整治土地，到淘汰落後產能、發展新興產業，魯爾區逐漸擴大了內部不同的區域優勢，也形成各具特色的行業優勢，實現了產業結構的多樣化。轉型之後的魯爾區成為以服務和技術為主的城市群，保險，零售，物流，信息及微技術產業都得到發展。
▲鋼鐵廠改造而成的人工湖(圖源：德新社)
如今的魯爾區，早已看不見工業時代的繁忙與嘈雜，取而代之的是充滿活力的現代都市群。
告別：難以割捨的礦工精神與魯爾情懷
2017年，德國總理默克爾決定，逐年削減煤炭補貼，並爭取在在2018年關閉最後一座黑煤煤礦。歷經2個多世紀的滄桑，魯爾區最後一座黑煤煤礦在12月21日宣告關閉。
▲德國網友留言表達不舍與祝福(圖源：Twitter)
德國總統施泰因邁爾和歐盟委員會主席容克參加了最後的紀念儀式。人們唱起《礦工之歌》，紀念一個時代、一個產業成為歷史。1500名礦工伴隨著「魯爾!魯爾!」吶喊，挖出了最後一車黑煤。
但在這一天，不只是礦工們會深感不舍，當地的球迷也會為這個國家曾經的工業支柱感到唏噓。對於魯爾區的民眾而言，煤礦、足球和啤酒是永遠不可分割的。
▲工作之餘踢足球消遣的魯爾區礦工(圖源：德新社)
自第二次世界大戰以來，魯爾地區共擁有七家專業俱樂部。如今，魯爾區擁有約500萬人口，在歐洲，只有倫敦能在如此小的區域內擁有更多的球隊。其中最富盛名的兩支德甲球隊多特蒙德與沙爾克04「相愛相殺」已久，其對決也被稱為“魯爾區德比”。在過去一個世紀，多特與沙爾克04兩支球隊上演了近150場“魯爾區德比”，而面對礦工的退場與煤炭工業的落幕，兩支球隊也以自己的方式為煤礦的關閉進行紀念和道別。
12月19日，德甲沙爾克04俱樂部邀請了2000名礦工觀看其與勒沃庫森的比賽，並在賽前舉行了盛大的紀念儀式，告別曾經帶給過魯爾區足球生命的礦工群體。
多特蒙德俱樂部的球員也在22日的比賽中身著印有「Danke! Kumpel」(感謝老鐵!)的定製球衣上場。作為曾經的歐洲冠軍，多特蒙德俱樂部也因球迷的熱情而聞名。在工業信仰之下，煤礦賦予了魯爾區民眾勇敢與激情，人們熱愛足球、熱愛啤酒，在這片土地上創造著一個有一個經濟奇蹟，也見證著工業文明的興衰榮辱。
▲多特球迷的熱情席捲威斯特法倫球場(圖源：《法蘭克福彙報》)
道不盡皆是情懷。但對於魯爾區而言，這場告別令人唏噓，但能源和工業的轉型僅僅是個開始。 雖然德國關閉境內所有黑煤煤礦，並非完全告別煤炭。在德國，化石燃料仍占其能源結構的40%，這是由於德國決定到2022年放棄核電，為彌補核電缺口、保證電力供應，無煙煤與褐煤電廠仍在運行。相對於黑煤而言，褐煤的品質更次、污染更大，這也是為一部分人所擔憂的。德國仍有許多露天煤礦開採褐煤， 2017年，褐煤發電總量約佔德國電力供給的14%。因此，在很多環保主義者看來，德國的棄煤並不徹底。
▲對關閉黑煤煤礦的關閉也有其他聲音(圖源：Reddit)
而放眼全球，從教材內容到學術論文，不少國家以魯爾區的轉型經驗作為模板，希求實現老工業區的轉型。在我國以煤炭產業著稱的山西省、以鋼鐵產業聞名的河北省，在近些年來均面臨著產能落後、成品滯銷等直接問題，甚至還面臨著嚴重的環境污染。有「共和國之子」之稱的遼中南工業區，也正在謀求新的出路。我們用四十年的時間走完了魯爾區甚至整個德國、整個西方世界幾百年的路程，也在快速的工業化、城鎮化的過程中承受著必須經歷的陣痛。
魯爾區或許是一個不錯的案例。但治理污染、產業轉型仍然需要有足夠的信心和耐心。 這個過程需要規劃、需要技術、需要資金、需要法規，也更需要時間。
▲魯爾礦區景象(圖源：德新社)
魯爾區，從綠色森林到黑色都市，用了幾十萬年的時間。而洗去這一身黑色，也不在一朝一夕。
礦工離場，魯爾區的傳奇還在萊茵河岸延續。
下半場的哨聲才剛剛吹響。