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5成受訪者認同智慧城市助減塞車 聯盟促加大開放數據

楊全盛指香港在智慧停車場方面仍落後於其他地區。

畢馬威在本港及其他4個先進地區訪問逾4000居民,5成4受訪者認為減少交通擠逼是智慧城市帶來的好處。智慧城市聯盟主席楊全盛表示,香港在智慧停車場方面落後於其他地區,認為主因為私人市場欠缺誘因開放數據,建議政府及與公共服務有關的機構加大開放數據範圍,營造相關氛圍鼓勵企業分享更多資料。

左起:楊全盛、畢馬威環球基建服務亞太區主管兼中國基建行業聯席主管Julian Vella

畢馬威去年11月在香港、首爾、上海、新加坡及墨爾本訪問4192名居民,了解他們對智慧城市的看法。調查發現,5成4受訪者均認為智慧城市有助減少交通擠逼。香港地少人多,私家車泊位長期不足,鬧市更相形見拙。智慧城市聯盟主席楊全盛稱,自己在尖沙嘴亦經常找不到泊位。

他指,新加坡早在10年前已發展智慧停車場方便車主尋找泊位,發現可紓緩4成擠塞情況,同為先進地區的香港卻仍然落後。楊全盛表示,本港停車場大部分均由私人經營,若純粹以社會責任說服企業開放數據,誘因根本不大,而且企業擔心數據出錯時會惹來指責或法律責任。

楊全盛建議,政府及擁專營權的公共運輸工具應進一步開放數據,營造風氣鼓勵私人企業跟從。

另外,逾7成香港及上海居民認為方便初創企業集資及政府提供稅務優惠是發展智慧城市的關鍵,楊全盛表示本港註冊公司容易,有利吸引投資者。