好消息！梅汕鐵路要來了，深圳到梅州只要2.5小時

！

告訴你們一個好消息

回家又多了一種方式~

梅汕鐵路要來啦！

9月16日7時06分，隨著一列CRH1A型動車組駛出潮汕站開往梅州西站，梅汕鐵路正式進入試運行階段。

這條高鐵設計時速250公里、全長122.4公里。全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽北、潮汕機場站、潮汕站等7個車站（其中潮汕站為接軌站），途經梅州、揭陽、潮州三市。

梅汕鐵路建成後

梅州不通高鐵的歷史就結束啦！

而且梅州至廣州、深圳等城市的時間也將大幅縮短

以前，從深圳到梅州搭火車

最快也要5個多小時！

梅汕高鐵開通後

深圳到梅州只要2.5小時

線路北部接既有漳龍鐵路、規劃的廣梅汕鐵路。擴能工程惠州汕尾至梅州段新雙線、鷹梅鐵路、浦梅鐵路銜接。南部與廈深鐵路、廣汕鐵路銜接。

據工作人員介紹，試運行階段將進行運行圖測試、故障模擬演練、應急場景演練、按圖行車試驗等運行試驗，為正式開通運營提供科學參考依據。

鐵路開通後

粵東及粵東北地區

將融入廣深「三小時經濟生活圈」

加快承接珠三角產業轉移

帶動粵東及粵東北地區經濟發展

對於這條梅汕鐵路

你們期待嗎？

 來源：奧一網

粵港澳康養產業協會17日舉行「跨境康養智慧平台發佈會暨跨境康養愛心服務隊成立儀式」，共同見證跨境康養邁向智慧化。

粵港澳康養產業協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」。巴士的報記者攝

為響應國家政策導向，協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」，並成立「跨境康養愛心服務隊」，構建粵港澳三地康養服務的高效協作網絡。智慧平台以整合預約、健康管理、康復支援及跨境照護等服務功能， 推動粵港澳在康養信息、專業資源及服務標準上的互聯互通。

粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松指，當前在大灣區24家廣東院社計劃院舍入住的香港長者有657位，院舍服務或有缺失，缺乏瞭解兩地情況的跨境服務團隊。愛心服務隊將從常駐大灣區的近10萬長者開始，通過數據分析，為他們提供居家上門關心等服務。

粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松。巴士的報記者攝

目前，愛心服務隊目前有約15位成員，外加一台機器人，將以專業團隊與在地支援網絡為基礎，聯動三地醫療、護理及社區服務單位，為長者及家庭提供個案協調、 跨境轉介與跟進支援。

副會長代娜玲指，跨境養老最重要的是「專業+資源†情感」結合，做好跨境醫療、交通銜接，保持家人式服務，多同兩地家人溝通，讓院友住得開心，家人放心。

粵港澳康養產業協會副會長代娜玲。巴士的報記者攝

域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中認為，香港樂齡康養市場面臨土地成本高、人手稀缺兩大挑戰，單靠本地資源運營困難。而智慧平台整合香港與大灣區資源，打造一站式APP，涵蓋衣食住行、醫療娛樂等，利用集團跨境物流與供應鏈資源支援平台運營。未來希望與政府、各單位、機構等加強深度合作，進一步改善樂齡市場生態圈。

域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中。巴士的報記者攝