有市民發起遊行,反對實施《禁止蒙面規例》,由銅鑼灣遊行至中環遮打花園,大批市民戴上口罩參加,下午約2時半在崇光百貨對開起步,沿軒尼詩道的馬路前進,隊頭已經過灣仔杜老誌道。
遊行人士不斷高叫「香港人反抗」、「蒙面無罪、抗爭有理」等口號,有人拉起寫有「我願榮光歸香港」的大型直幡。
大批市民戴上口罩參加,在崇光百貨對開起步。(區倩怡攝)
有市民發起遊行,反對實施《禁止蒙面規例》,由銅鑼灣遊行至中環遮打花園,大批市民戴上口罩參加,下午約2時半在崇光百貨對開起步,沿軒尼詩道的馬路前進,隊頭已經過灣仔杜老誌道。
遊行人士不斷高叫「香港人反抗」、「蒙面無罪、抗爭有理」等口號,有人拉起寫有「我願榮光歸香港」的大型直幡。
大批市民戴上口罩參加,在崇光百貨對開起步。(區倩怡攝)
「粵車南下」入境市區上周二起實施,運輸及物流局局長陳美寶表示,至今已有近2000宗申請,近400宗預約,首天出行幾乎額滿,隨著更多申請陸續獲批,更多參加者會按出行需要和計劃預約來港。至於去年11月啟用的港珠澳大橋香港口岸人工島「轉機停車場」,截至上月已有過千車次預約使用。
陳美寶發表網誌回顧過去一年的工作,她說,去年是港珠澳大橋開通七周年,往來三地的旅客超過1億人次,其中「港車北上」廣受本地駕駛人士歡迎,有14萬輛車曾參與,即每4輛本地合資格車輛就有1輛參加,帶領港珠澳大橋車流量屢創新高,單日最高使用量突破2萬6600架次,「港車北上」日均佔大橋總車流量約四成。
陳美寶亦提到,上月投入服務的中九龍繞道(油麻地段),每日約有5萬車次使用,她日前到中九龍繞道(九龍灣段)現場視察工程進度,爭取整條六號幹線今年內開通,預計可將繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間,由以往約65分鐘大幅減至約12分鐘。
廣深港高鐵去年推出多個短途和長途直達站點,陳美寶表示,上周六單日乘客量創出超過13萬7000人次的歷史新高,目前本港正全力推展北環線及港深西部鐵路(洪水橋至前海)項目,全面打通港深兩地的地鐵網絡。她又指,隨著機場三跑道系統全面投入服務,機場運力穩步上升,預計今年的機場貨運量會突破500萬公噸,客運量達6100萬人次,比去年同期上升近一成半。
陳美寶說,五支的士車隊自去年7月獲運輸署發牌至今,已完成超過130萬宗行程,各車隊一直努力達致承諾規模,已有接近規模六成的士投入服務。
低空經濟方面,陳美寶說,首批「監管沙盒」共38個項目中,已有31個項目啟動,並在超過50條指定航線內進行測試,其中長洲醫院無人機送藥項目,已進行60次測試飛行,形容成果令人鼓舞,計劃今年底前草擬低空經濟規劃行動綱領,期望訂立世界級低空空域管理標準,助力內地低空經濟企業「走出去」。