封路180天！尤其要跑龍崗、坪山的司機快看

深圳司機們

尤其明年5月前都要跑龍崗、坪山的

都速度過來集合一下了喂

龍崗、坪山

分別有不同路段要封180天

不知道就麻煩了

龍崗盛寶路

封閉時間：2019年11月20日至2020年5月18日（共180天）

封閉路段：盛寶路（布瀾路口至寶冠路口段）

封閉原因：地鐵14號線石芽嶺站進行施工

繞行建議：可改沿寶丹路、紅棉路或周邊其它道路通行

坪山湖清路

封閉時間：2019年11月23日至2020年5月21日(共180天）

封閉路段：湖清路（沙湖路口至新龍路口段）

封閉原因：地鐵14號線寶龍站至沙湖站區間工程

繞行建議：可改沿沙湖路新龍路口或周邊其它道路通行

各位開車的朋友

請注意按交通標誌標線指示通行

服從現場交警的指揮哦~

既然提到了地鐵14號線

那麼就來介紹一下14號線的線路吧

14號線線路信息

地鐵14號線全長約50.34km，共設站17座、停車場1座。採用自動化無人駕駛，最高設計速度為120km/h。

其中，坪山區線路全長14.5公里，設站6座，車輛段1座。

地鐵14號線

預計將於2022年建成通車

成為坪山第一條地鐵線

從此以後

龍崗進入30分鐘交通圈

坪山進入40分鐘交通圈

深惠進入1小時都市圈

還有一個多月

咱們就得步入2020年了

離14號線通車在時間上又近了一步

發展局表示，局方成立的跨部門高效建築督導委員會將制訂多項短期及長期措拖，以支持及加強「組裝合成」建築供應鏈，包括加強與大灣區供應鏈溝通和協作。

香港房屋協會以「組裝合成」建築法興建的洪水橋第1A期資助出售房屋項目。 發展局圖片

政府在北部都會區已預留建造業用地作「組裝合成」發展之用，同時於龍鼓灘填海範圍研究發展先進建造產業園區，建立本地「組裝合成」生產設施和培育專業人才。

「松悦樓」單位內部。 發展局圖片

發展局又說政府今年會展開研究工作，考慮以投資方式支持「組裝合成」產業發展，研究方向包括探討投資「組裝合成」供應鏈的機會、形式、風險和回報，以及對整體經濟帶來的益處等，以支持產業持續有效發展，滿足香港建造業界需要。

政府將加強與大灣區「組裝合成」供應鏈的溝通和協作，發發局局長甯漢豪在網誌說，當局不再停留在鼓勵使用的層面，而是為「組裝合成」做好研發、品質認證和國際市場推廣，以推動大灣區「組裝合成」建築產業協同發展。發展局亦與內地相關部委商討，為建築業人員技術水平制定大灣區標準，有助全面支持粵港兩地建築產業長遠發展。

「組裝合成」技術以「先裝後嵌」概念，將傳統建築過程從工地轉移到廠房進行，提升工地生產力。 發展局圖片