機場二號客運大樓封閉　2024年重開配合三跑啟用

香港國際機場一號客運大樓擴建部分今日開始啟用，二號客運大樓已於昨晚封閉，並將進行擴建，所有旅客須於一號客運大樓下車及辦理登記手續。

一號客運大樓擴建部分新增旅客登記行段L段，增設48個旅客登記櫃檯，令一號客運大樓的旅客登記櫃檯總數增至369個，而設於擴建後一號客運大樓離港層的智能登記櫃檯亦增至超過100部。

由本港飛往吉隆坡的旅客表示，自己原本是在在二號客運大樓辦理登機手續，但約一星期前經朋友轉發航空公司的電郵，得悉須轉至一號客運大樓辦理登機手續。他表示，現時增設更多旅客登機櫃檯令辦理過程所需時間比想像中快，自己約5分鐘即完成相關程序。

另一名旅客表示，更改辦理登機的地點未有為她帶來不便，因現時資訊發達，自己亦會留意航空資訊，所有旅客到一號客運大樓辦理登機手續會較集中，不用再轉乘無人駕駛列車到二號大樓。

由香港飛往日本的旅客表示，自己所屬的航空公司原本在二號客運大樓僅得2至3個櫃位，但現時搬遷至一號客運大樓後多了2至3倍的櫃位，由此節省辦理登機手續的時間。

至於二號客運大樓，預計將於2024年重開完成擴建後重開，整個第三跑道系統亦將同時啟用。

目前所有旅客須於一號客運大樓下車及辦理登記手續。（譚淑琪攝）

將軍澳日出康城「首都」一個單位，早前被發現違規拆除部分主力牆，涉事業主在觀塘裁判法院被裁定違反《建築物條例》，判罰款18萬元。

屋宇署表示，該業名主在2022年至2023年期間，在「首都」一個單位明知而未事先獲得署方批准及同意下，拆去部分結構牆；而有關拆卸方式相當可能導致受傷或財產損毀，觸犯《建築物條例》。

負責涉事單位裝修的室內設計師及承建商，早前已分別被判罰款6萬元及20萬元。

屋宇署發言人表示，若進行樓宇改動及加建工程，應先徵詢建築專業人士意見，包括工程的可行性，並按需要向屋宇署申請批准建築圖則及同意才可展開工程，確保安全及不會違反《建築物條例》。建築專業人士及承建商亦須詳細查看批准圖則及其他相關文件，檢視《建築物條例》相關規定，確保佔用人及樓宇結構安全。