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港航若被釘牌 旅遊保險是否受保?

港航若被釘牌 旅遊保險是否受保?

港航若被釘牌 旅遊保險是否受保?

2019年12月04日 22:05 最後更新:22:16

投保前記得向保險公司客戶服務部查詢

香港航空財困危機仍然未度過,旅客擔心有去無回頭。大家關注旅遊保險會否保障因航空公司倒閉而取消行程所導致的損失,尤其當聖誕及新年長假臨近,不少愛旅行的香港人亦已籌備外遊。保險資訊平台「10Life」指出,市場上保障航空公司倒閉的旅遊保險不多,僅藍十字、中銀集團保險、及立橋保險有此保障。不過,常言道旅遊保險「早買早享受」,當危機已出現才投保,保險公司就未必會賠償有關損失。

香港航空若被釘牌旅遊保險仍受保嗎?

香港航空若被釘牌旅遊保險仍受保嗎?

「10Life」指出,市場上的旅遊保險的取消行程保障,通常會限定原因,如因受保人、其直系親屬、旅遊夥伴身故、嚴重受傷或疾病、目的地突發罷工、暴動、惡劣天氣、傳染病等;但提供因航空公司倒閉而取消行程保障的,就只有藍十字「Travel Smart 智在遊」、中銀集團保險「環宇智選旅遊保障計劃」、及立橋旅遊保險。

根據「10Life」昨日接獲的消息,立橋保險表明,「由2019年12月2日凌晨開始至另行通知為止,選乘香港航空的客戶購買並簽發立橋保險旅遊保險保單,將不獲上述關於航空公司破產及/或倒閉引致旅程取消的保障。在此之前所簽發的保單則不受影響。」

藍十字曾一度於網站發通告,對於由2019年1月7日起的新保單,將不會賠償香港航空客戶的「特別津貼 - 航空公司倒閉」,至另行通知。此通知於今年期間被移除,暫時(12月2日)未見藍十字重/再發出有關通告。據報道,藍十字客戶服務指,保障不包括航空公司「釘牌」情況,「釘牌是未知會否恢復,但倒閉就是倒閉」。

「10Life」曾諮律師意見,若釘牌的原因來自財困,令航空公司不能運作,航空公司既沒宣布倒閉,又不知能否復牌再營運,保險公司若以「釘牌不等於倒閉」作擋箭牌,實有捉字蝨之嫌,如有拒賠爭議,消費者大可到保險投訴局投訴,讓投訴局作定斷。

中銀集團保險亦發出更改條款的通告,在2019年12 月3 日18時後投保環宇智選旅遊保障計劃,保單內的旅程延誤及因航空公司倒閉而取消旅程保障,不適用於香港航空的客戶。另外,中銀集團保險亦有除外責任(exclusion)條款,若引致取消行程的原因,於申請保單前已存在,則不獲賠償。此時此刻,當大家知道港航有機會被釘牌才投保旅遊保險,由於風險已經存在,保險公司未必賠償有關行程取消。

原則上保險只保「不可預見」的風險,若導致取消行程的原因於投保前已存在,保險公司亦有不賠償的理據。若大家十分關注港航是否受保,可於投保前向保險公司客戶服務部查詢。

文章轉載自保險資訊平台:「10Life」

香港航空星期日(9月21日)晚一班前往大阪的航班,降落大阪關西機場後,落客期間,右邊機身其中一道緊急逃生門打開、同時彈出門邊的逃生梯。事件中沒有人受傷,初步懷疑是有人意外觸碰到該緊急逃生門手掣導致。

香港航空星期日晚一班前往大阪的航班,降落大阪關西機場後,落客期間,右邊機身其中一道緊急逃生門打開、同時彈出門邊的逃生梯。小紅書圖片

香港航空星期日晚一班前往大阪的航班,降落大阪關西機場後,落客期間,右邊機身其中一道緊急逃生門打開、同時彈出門邊的逃生梯。小紅書圖片

事件中沒有人受傷,初步懷疑是有人意外觸碰到該緊急逃生門手掣導致。小紅書圖片

事件中沒有人受傷,初步懷疑是有人意外觸碰到該緊急逃生門手掣導致。小紅書圖片

涉事航班HX612,當地時間星期日晚7時15分降落關西機場。港航說,機組人員事後已即時通知關西機場並按安全程序檢查,確認可以繼續營運回程航班。由於該逃生梯不能再使用,回程航班必須按安全程序,限制使用該逃生門區域,約有70位乘客要改坐下一班機回港。

香港航空圖片

香港航空圖片

港航對事件為乘客造成的不便深感抱歉,並盡力為受影響乘客安排酒店及於當地所需。又說安全是重中之重,已即時就事件通報相關當局,並會全力配合一切調查。

小紅書帖文截圖

小紅書帖文截圖

有網友在小紅書發文,指自己乘搭香港航空HX612抵達關西機場時,指右側應急艙門「被擅自打開」又指「此刻我就坐在發機上等待下機,感覺要耽誤一會兒」更形容這是「神奇的一天」

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