元旦開始粵通卡ETC怎麼變？有狀況怎麼辦？

2020年01月01日 16:43

子服務股份有限公司（以下簡稱「聯合電服」）在就1月1日零時起啟用的新收費形式及今年以來的ETC發行服務中問題，發出了服務指引。

根據聯合電服提供的數據，截至本月，廣東機動車保有量為2200萬輛，粵通卡發行量1933萬，意味著廣東接近9成車主都可能使用粵通卡服務。元旦開始，廣東車主熟悉的粵通卡ETC將怎樣變化？系統升級後可能面臨哪些狀況？又將如何應解決？羊城晚報記者進行了採訪並就粵通卡ETC的新服務指引進行解讀。

變化1：靠電子標籤計費，由出口改為門架收費

子標籤的狀態。”

金羊網解讀

元旦後粵通卡ETC的顯著變化是由在出口收費改為靠粵通卡的電子標籤經過相應的門架感應來分段收費。

「這種收費不像地鐵，坐過站還可以坐回來，票價不變」聯合電服有關負責人介紹，在改為按途經門架分段收費後。如果在高速上走錯路調頭，就會按經過門架來扣費，會比之前按出口收費費用增多。車經門架時，粵通卡將有“滴”一聲收費音。

因此，有電子標籤的粵通卡用戶必須全程保持插入電子標籤狀態，用來計費。新辦理未使用過粵通卡電子標籤的用戶，可自行在「粵通卡ETC」小程序的“產品檢測”功能查驗ETC是否激活，才能在元旦後使用ETC道。

萬一有電子標籤的粵通卡用戶在進入ETC車道出現異常或者行車過程中電子標籤電量低無法扣費或少扣費該怎麼辦？

聯合電服表示，將結合電子標籤和行車軌跡在72小時內進行路費補扣。如果多次補扣失敗，或者車輛在通行ETC車道時多次拔掉標籤，該車將成為重點稽查對象。嚴重者將影響其徵信紀錄。

變化2：沒電子標籤要領卡，無客車9.5折優惠

服務指引原文：「若粵通卡單卡用戶在入口處領取CPC卡（初期為紙券）後通行，而在出口通過粵通卡繳納高速公路通行費，將不能享受通行費優惠。」

金羊網解讀

粵通卡單卡就是指沒有電子標籤的粵通卡。因為ETC是靠電子標籤「無感」收費。沒電子標籤的粵通卡卡元旦起不能直接進入ETC道，要在混合車道入口領取CPC卡來記錄收費開始，在出口再通過原有的粵通卡繳費。從元旦開始，這種卡也不再享受客車95折、貨車8.5折通行優惠。

沒有電子標籤的粵通卡用戶要如何升級？讓出行更便利？

聯合電服有關負責人表示，如果是沒電子標籤的粵通卡儲值卡用戶，系統升級後仍可正常使用，但如果需要電子標籤，則建議換掉升級。其中註銷卡片要去原申辦渠道。如果是沒電子標籤的粵通卡記賬卡用戶，則可考慮補一張電子標籤，該服務近期內將上線。

變化3：儲值卡用戶注意，你看到的餘額不一定準

服務指引原文：「系統升級後，粵通卡儲值卡無須註銷仍可正常使用，如出現卡面餘額與系統餘額不一致，以系統餘額為準」

「根據交通運輸部關於印發的《取消高速公路省界收費站總體總體技術方案的通知》（交公路函〔2019〕320號）要求，2020年1月取消省界站後ETC車輛採取“分段計費、通過車載單元（OBU）和後台記賬形式自動完成扣費」，“儲值卡需啟用系統餘額結算”。

金羊網解讀

與其他粵通卡不一樣，儲值卡的餘額有卡片餘額和系統餘額。卡片餘額是指通過電子標籤、收費站顯示屏等方式顯示的為卡片餘額；系統餘額是指查詢系統顯示的餘額為實際可用餘額。在元旦前，以往扣費在卡片餘額和系統餘額扣費，因此兩個餘額一致；但元旦開始分段收費後，在特殊情況下只在系統餘額扣費，沒有在卡片餘額扣費，因此卡片餘額和系統餘額將不一致。將會出現儲值卡車主只看卡片餘額，以為自己有足夠的路費上高速，但儲值卡實際沒有錢，粵通卡儲值卡無法使用的狀況。

聯合電服建議這類用戶通過粵通卡公眾號、粵通卡ETC小程序或粵通卡APP查詢系統餘額，一旦餘額不足欠費，可通過線粵通卡公眾號、粵通卡ETC小程序或粵通卡APP，以及到營業廳補交相應欠款。

小貼士：萬一遇到這些ETC異常狀況如何處理？

ETC車道出現如提示車牌不一致、貨車無入口稱重數據、黑名單、拆卸、過期、未啟用等情況，請行駛人工/ETC混合車道或聽從收費站工作人員指引。

出現收費異常，可在不影響其他車主通行的情況下在收費站現場提起現場處理；或通過粵通卡微信公眾號、粵通卡ETC小程序在線客服輸入「收費異常」，按提示下單跟蹤處理；也可致電粵通卡客服熱線96533進行投訴，經核實即可退還差異款項。

小貼士：電子標籤的異常狀況及處理方法

狀況：插卡顯示「標籤失效」

應對方法：標籤鬆動或脫落導致，可通過粵通卡APP重新激活或前往營業網點重新激活；

狀況：標籤顯示「LOW BAT/電壓低」

應對方法：屬於標籤電池電量不足，需前往粵通卡營業網點更換電池或標籤

狀況：ETC車道信息顯示「請插卡」

應對方法：卡片沒有插好，重新插卡即可。

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