2019年12月31日23時56分,隨著深圳寶安國際機場最後一個航班ZH9812安全落地,深圳空管站圓滿完成了2019年航班保障。深圳空管站在2019年共保障本場航班起降369596架次,同比去年增長4.05%,日均1013架次,這是深圳機場首次全年日均航班量突破1000大關。其中全年日高峰達1127架次,小時高峰則為68架次,1分鐘不到就有一架飛機起降。
2019年,深圳空管站按照空管系統「強安全、強效率、強智慧、強協同」的戰略部署,組織精兵強將深挖潛力,開拓使用新技術,在保證安全的前提下提升運行效率,協同深圳機場和基地航空公司開展了多項工作,加強航班正常性管理降低航班延誤率,精細化五邊間隔加速區域航班流量,完善了大面積航班延誤協同機制,靈活運用跑道模式優化地面滑行程序,成功地實現了東西雙跑道雙落雙起運行模式,同時實驗運行尾流間隔重新分類(RECAT),使得空中飛機盡量縮短間隔,並在12月底成功保障深航、南航RNP AR新飛行程序驗證試飛,為航空用戶提供了優質的空中交通服務,也推動深圳機場實現客流量突破5000萬的歷史性成果。在未來幾年,深圳空管計劃將落地航班的下降高度階段中的大部分航段轉移到珠江口海面,以減少飛機噪音對寶安區和南山區居民的影響,使得飛行更加綠色。
深圳空管將站在新年裏將繼續致力於保障航班的安全與效率,為加強深圳空港國際樞紐建設和大灣區民航事業發展貢獻力量。
粵港澳康養產業協會17日舉行「跨境康養智慧平台發佈會暨跨境康養愛心服務隊成立儀式」,共同見證跨境康養邁向智慧化。
粵港澳康養產業協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」。巴士的報記者攝
為響應國家政策導向,協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」,並成立「跨境康養愛心服務隊」,構建粵港澳三地康養服務的高效協作網絡。智慧平台以整合預約、健康管理、康復支援及跨境照護等服務功能, 推動粵港澳在康養信息、專業資源及服務標準上的互聯互通。
粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松指,當前在大灣區24家廣東院社計劃院舍入住的香港長者有657位,院舍服務或有缺失,缺乏瞭解兩地情況的跨境服務團隊。愛心服務隊將從常駐大灣區的近10萬長者開始,通過數據分析,為他們提供居家上門關心等服務。
粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松。巴士的報記者攝
目前,愛心服務隊目前有約15位成員,外加一台機器人,將以專業團隊與在地支援網絡為基礎,聯動三地醫療、護理及社區服務單位,為長者及家庭提供個案協調、 跨境轉介與跟進支援。
副會長代娜玲指,跨境養老最重要的是「專業+資源†情感」結合,做好跨境醫療、交通銜接,保持家人式服務,多同兩地家人溝通,讓院友住得開心,家人放心。
粵港澳康養產業協會副會長代娜玲。巴士的報記者攝
域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中認為,香港樂齡康養市場面臨土地成本高、人手稀缺兩大挑戰,單靠本地資源運營困難。而智慧平台整合香港與大灣區資源,打造一站式APP,涵蓋衣食住行、醫療娛樂等,利用集團跨境物流與供應鏈資源支援平台運營。未來希望與政府、各單位、機構等加強深度合作,進一步改善樂齡市場生態圈。
域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中。巴士的報記者攝