澳門摩托車從業員協會理事李仲森表示，本澳車多路面複雜，以昨日發生奪命車禍的偉龍馬路而言，鐵騎士若不提高自我保護意識及加強安全裝備，在這麼複雜路段行駛，無疑是與自己生命開玩笑，與其等待政府改善路面狀況，不如裝備自己，來得實際。
李仲森指出，鐵騎士的頭盔關係至大，但觀乎昨日其中一名死者的頭盔，「即使被泥頭車輾過，都無理由好似水殼咁散晒！」
至於最受爭議的瓹車罅疑點，李仲森指出，雖然泥頭車左後輪有碰撞痕跡，但並不一定表示鐵騎士瓹車罅，亦有可能是泥頭車突然煞車或改變車道，電單車來不及反應撞上對方後輪也說不定，由於沒有「天眼」攝錄，也只有目擊者提供進一步資料的可能了。
李仲森指出，，但昨日死者之一使用的頭盔，脆弱如水殼般不堪一擊。
本澳去年錄得逾1萬6千宗交通意外，即平均每日發生43宗大大小小的交通意外，而目前有紀錄的電單車近12萬5千部，究竟當中有多少電單車涉及車禍，即使是治安警察局，亦沒有統計出來。
