記者從深圳市公共交通管理局獲悉，為進一步提升深圳機場地面交通接駁服務水平，自10月13日起，深圳將開通6條機場巴士、3條機場接駁線。同時，330機場專線停止運行。
據介紹，6條新增的機場巴士線路分別為：A1線（機場—華聯大廈）、A2線（機場—深圳北站）、A4線（機場—龍崗城市候機樓）、A5線（機場—坪山燕子湖國際會展中心）、A7線（機場—沙灣公交場站）、NA1線（機場—華聯大廈）。其中NA1線為守候航班專線，運營至最後一架航班落地，A2、A4、A5線均運營至凌晨，為早晚市民抵離機場提供便利。新開行的機場巴士線路都將採用高地板車型，車身有機場巴士明顯的標誌，設有獨立的行李艙以便乘客放置大件行李，支持刷深圳通或「交通聯合」卡。機場巴士定時、定間隔發車。
10月13日起，還將開行3條機場接駁線路，分別為：M590線（機場場站—機場碼頭）、M591線（企崗山花園環線）、M592線（平安居環線）。
與此同時，市公共交通管理局發佈消息稱，自10月13日起，原有的4條機場專線將停止運行。分別是機場專線1號（330）、機場專線2號（330B）、機場專線3號（330C）、機場專線4號（330D）。此外，還有多條公交線路將調整，包括自10月13日起取消E29、E32、NE29、NE30、NE31、NM387等6條公交線路；自10月21日起取消E21線公交線路；自10月13日起調整E16線；自10月21日起調整E31線。
值得一提的是，在開通6條高品質機場巴士和3條接駁線路基礎上，市公共交通管理局透露，後續還計劃再開通4條高品質機場巴士，包括A3線、A6、NA3線和NA6線，主要接駁深圳灣口岸和光明城市候機樓。
粵港澳康養產業協會17日舉行「跨境康養智慧平台發佈會暨跨境康養愛心服務隊成立儀式」，共同見證跨境康養邁向智慧化。
粵港澳康養產業協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」。巴士的報記者攝
為響應國家政策導向，協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」，並成立「跨境康養愛心服務隊」，構建粵港澳三地康養服務的高效協作網絡。智慧平台以整合預約、健康管理、康復支援及跨境照護等服務功能， 推動粵港澳在康養信息、專業資源及服務標準上的互聯互通。
粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松指，當前在大灣區24家廣東院社計劃院舍入住的香港長者有657位，院舍服務或有缺失，缺乏瞭解兩地情況的跨境服務團隊。愛心服務隊將從常駐大灣區的近10萬長者開始，通過數據分析，為他們提供居家上門關心等服務。
粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松。巴士的報記者攝
目前，愛心服務隊目前有約15位成員，外加一台機器人，將以專業團隊與在地支援網絡為基礎，聯動三地醫療、護理及社區服務單位，為長者及家庭提供個案協調、 跨境轉介與跟進支援。
副會長代娜玲指，跨境養老最重要的是「專業+資源†情感」結合，做好跨境醫療、交通銜接，保持家人式服務，多同兩地家人溝通，讓院友住得開心，家人放心。
粵港澳康養產業協會副會長代娜玲。巴士的報記者攝
域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中認為，香港樂齡康養市場面臨土地成本高、人手稀缺兩大挑戰，單靠本地資源運營困難。而智慧平台整合香港與大灣區資源，打造一站式APP，涵蓋衣食住行、醫療娛樂等，利用集團跨境物流與供應鏈資源支援平台運營。未來希望與政府、各單位、機構等加強深度合作，進一步改善樂齡市場生態圈。
域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中。巴士的報記者攝
