明日大嶼初步工程預算6000多億 黃偉綸：幹道和鐵路佔費用4成半

葉劉淑儀關注最快何時有首批居民入伙

立法會財務委員會審議涉款約5.5億元的「明日大嶼」前期研究撥款。民建聯劉國勳認為香港中、長期需要填海造地作持續土地供應，因此支持計畫，但他提到有市民擔心財政負擔問題，詢問局方會否在前期研究中，進行財務分析，比較不同融資方式，以及研究如何確保工務工程不會超支。發展局局長黃偉綸表示，會研究不同的融資方案，目前有行之有效的方案，包括鐵路與物業發展方案，過往沙田第一城計畫亦相當成功，政府毋須花分毫填海。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

新民黨葉劉淑儀關注「明日大嶼」最快何時有首批居民入伙。黃偉綸稱，預計2027年可展開填海工程，2030年有土地推出，至2034年商業及住宅樓宇有機會可入伙。葉劉淑儀質疑，有關目標會否過度樂觀，因過往局方多個研究報告出現延誤，如灣仔繞道等不少工程也因司法覆核受到延誤。黃偉綸說，局方預計在四十二個月內完成研究，會加快研究步伐，盼望有關目標並非過份樂觀，「明日大嶼」計畫長達十四年，政府要努力推進。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

黃偉綸表示，不著急立即啟動填海，目前應就財務、環境及交通等因素進行3年半的研究評估，並在期間諮詢公眾意見，以獲得精準的數據後，讓大眾為填海決定做好準備。

黃偉綸出席財委會。

黃偉綸表示，交椅洲人工島填海成本為每平方米14000元，因為該區域水位較深，所以成本比起東涌填海段的每平方米9000多元還要高。而「明日大嶼」初步預算，工程耗資6000多億元，其中興建策略性幹道和鐵路佔費用4成半。

資料圖片

黃偉綸引述測量師學會估算數據稱，交椅洲人工島的賣地收益或會達9740億至1.143萬億元。如在該地段建45000個私樓單位，賣地收益可獲逾7000億元

政務司副司長卓永興提醒宏福苑受影響居民，若有人提出收購業權要小心受騙，形容有關行徑可疑。卓永興批評，若有人意圖「發災難財」是有極大道德問題，重申政府各種補助的大原則是支援真正受災人士，絕不會讓「偽受災者」有機可乘，社會不容許有人趁火打劫，政府會密切留意，不排除執法部門會介入調查，若受影響居民有需要可向社工提出。

大埔宏福苑火警。巴士的報記者攝

卓永興出席一個電台節目時表示，「大埔宏福苑援助基金」截至12日，收到約33億元民間捐獻，包括個人及機構，連同政府投入的3億元啓動資金，總額約為36億元。宏福苑約有1984戶，除了兩戶未回應，其他已配對社工。大約8成是自住業主，餘下兩成是租客，發放各項支援金進度非常良好。

政務司副司長卓永興。巴士的報資料圖片

財政司副司長黃偉綸在同一節目說，接近1500人暫住在酒店等設施、逾3000人入住過渡房屋。連同明年即將落成的居屋及簡約公屋單位可以提供，相信可紓緩需要。而本來大埔區未來幾年不會有新居屋供應，但政府有信心可以找到適當選址提供居屋單位，數年內供應，當局會盡快完成選址評估，並盡量壓縮所需時間，亦會與新一屆立法會討論，相信不久後會有具體方案，「一戶一社工」會接觸宏福苑居民了解意願。

黃偉綸等官員早前探訪受災居民。黃偉綸FB圖片

至於由房委會向業權擁有者購買業權的建議，黃偉綸形容，災後基本上屋苑沒有正常買賣，討論市價不實際，定價是挑戰，目前援助基金有約30億元未定去向，平均每戶約100多萬元，因很多業主都期望獲得更高金額，意味公帑要有投入。政府在聽取居民意願外，亦要顧及社會其他人士的看法。

大埔五級火。巴士的報記者攝

對於會否原址重建，黃偉綸說，現在不抹煞任何方案可能性，會聽居民意見再作考量，但原址重建需時相當長，要顧及很多因素，可能面對清拆，因為現時沒即時倒塌危險，不代表可以合理地復修，政府專家會爭取在未來幾個星期有一個比較肯定的說法。