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明日大嶼初步工程預算6000多億 黃偉綸:幹道和鐵路佔費用4成半

明日大嶼初步工程預算6000多億 黃偉綸:幹道和鐵路佔費用4成半

明日大嶼初步工程預算6000多億 黃偉綸:幹道和鐵路佔費用4成半

2020年11月27日 18:12 最後更新:18:59

葉劉淑儀關注最快何時有首批居民入伙

立法會財務委員會審議涉款約5.5億元的「明日大嶼」前期研究撥款。民建聯劉國勳認為香港中、長期需要填海造地作持續土地供應,因此支持計畫,但他提到有市民擔心財政負擔問題,詢問局方會否在前期研究中,進行財務分析,比較不同融資方式,以及研究如何確保工務工程不會超支。發展局局長黃偉綸表示,會研究不同的融資方案,目前有行之有效的方案,包括鐵路與物業發展方案,過往沙田第一城計畫亦相當成功,政府毋須花分毫填海。

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財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

黃偉綸出席財委會。

黃偉綸出席財委會。

資料圖片

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財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

新民黨葉劉淑儀關注「明日大嶼」最快何時有首批居民入伙。黃偉綸稱,預計2027年可展開填海工程,2030年有土地推出,至2034年商業及住宅樓宇有機會可入伙。葉劉淑儀質疑,有關目標會否過度樂觀,因過往局方多個研究報告出現延誤,如灣仔繞道等不少工程也因司法覆核受到延誤。黃偉綸說,局方預計在四十二個月內完成研究,會加快研究步伐,盼望有關目標並非過份樂觀,「明日大嶼」計畫長達十四年,政府要努力推進。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

財委會審議「明日大嶼」前期研究撥款。

黃偉綸表示,不著急立即啟動填海,目前應就財務、環境及交通等因素進行3年半的研究評估,並在期間諮詢公眾意見,以獲得精準的數據後,讓大眾為填海決定做好準備。

黃偉綸出席財委會。

黃偉綸出席財委會。

黃偉綸表示,交椅洲人工島填海成本為每平方米14000元,因為該區域水位較深,所以成本比起東涌填海段的每平方米9000多元還要高。而「明日大嶼」初步預算,工程耗資6000多億元,其中興建策略性幹道和鐵路佔費用4成半。

資料圖片

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黃偉綸引述測量師學會估算數據稱,交椅洲人工島的賣地收益或會達9740億至1.143萬億元。如在該地段建45000個私樓單位,賣地收益可獲逾7000億元

身兼應急住宿安排工作組組長的財政司副司長黃偉綸表示,政府昨日(1月9日)公布有關宏福苑的安置方案問卷,是集居民、社工、政黨等各方的意見。他又說,政府目前想法不會在宏福苑原址重建住宅,因此不存在該地未來會令人賺到好多錢的情況。

黃偉綸。資料圖片

黃偉綸。資料圖片

黃偉綸早上出席一個電台節目時說,火災發生後,目前已進入新階段,應聚焦居民長遠安排,今次公布的文件是集各方大成。其中一個方法是向業主買業權,形容這是最靈活及最快的方法,同時政府提供以居屋「樓換樓」的方法處理,部分居屋最快可以今年揀樓,2027、2028年入伙。

大埔宏福苑災情嚴重。巴士的報記者攝

大埔宏福苑災情嚴重。巴士的報記者攝

黃偉綸又說,原址重建不切實際,政府現時想法不會在該處建住宅,外國的例子也不會這樣做,建造社區所需設施相信會較為恰當。

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