東鐵線明轉用新訊號系統 新9卡列車投入服務

港鐵東鐵線明日起轉用新訊號系統，新的9卡列車也將投入服務。港鐵副總經理陳霖生在立法會一委員會上表示，港鐵會在東鐵線逐步增加9卡列車數目，初期會盡量安排12卡列車於早上繁忙時段，在往紅磡方向的南行線行駛，並將實行多項措施，包括在月台當眼位置設立指示牌及增派職員，協助乘客適應新安排。

港鐵東鐵線9卡列車將投入服務，原有12卡列車將於繁忙時間繼續使用。資料圖片

港鐵fb圖片

陳霖生稱港鐵已反覆測試不同情況，一旦新系統出現事故，港鐵會立即啟動應變機制，包括從多渠道發放資訊、安排免費接駁巴士，盡可能減低對乘客的影響。

港鐵fb圖片

民建聯劉國勳關注到，東鐵線轉用9卡列車是為了遷就過海段，問到在過海段未能通車下，港鐵能否繼續使用12卡列車。

會上，路政署署長陳派明說，現有的12卡列車已使用多年，需要更換，而東鐵線要過海最後亦要使用9卡列車及轉用新訊號系統；若不開始更換列車的過程，東鐵線過海段將無法通車。

港鐵的全新9卡列車。資料圖片

港鐵車務營運總管黃琨暐下午表示，初期只會有6列9卡列車行走。他提到，9卡列車的車身較闊；有別於12卡列車，9卡列的車門非在中間，而是在頭尾位置，方便乘客上落車，和能盡用車廂頭尾的空間。黃琨暐又指，明天會安排逾300名車站職員，在東鐵線月台協助乘客；而新系統已作全面測試，一旦需要接駁巴士會即時安排，並有應變的搶修方案。

港鐵車務營運總管黃琨暐。

港鐵還提醒乘客要留意候車新安排，因新的9卡列車會與現有12卡列車一同「混跑」一段時間，上落車的位置有不同，港鐵請乘客留意廣播、乘客資訊顯示屏、月台顏色標示（藍色代表9卡車；綠色代表12卡車），和車站助理的指示。

港鐵fb圖片（小圖為全新的9卡列車。資料圖片）

港鐵車務營運總管黃琨暐。

港鐵東鐵線9卡列車將投入服務，原有12卡列車將於繁忙時間繼續使用。資料圖片

港鐵表示，安全是營運鐵路的首要任務，港鐵方面不時進行風險評估，並按安全考慮更新鐵路範圍内的規定。鑑於電動可移動工具潛在的火警風險為鐵路安全帶來的挑戰，港鐵經過審慎的風險評估後，將於2026年1月1日起禁止乘客攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

現時，「香港鐵路附例」、「香港鐵路（西北鐵路）附例」及「運載行李條件」均禁止乘客在港鐵範圍内使用電動可移動工具，包括電動單車、電動單輪車（俗稱風火輪）、電動滑板車、電動平衡車、電動滑板以及電動行李箱等。使用電動輪椅的殘疾人士，獲豁免有關規定。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

新規定下，除了現獲豁免殘疾人士使用的電動輪椅外，乘客一律禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。一般而言，這些電動可移動工具均配備高容量鋰電池，而部份可移動工具亦體積龐大，有可能阻礙通道或對其他乘客造成不便。在進行審慎風險評估的同時，港鐵亦參考了其他鐵路系統的相關做法。港鐵強調，會更新港鐵「運載行李條件」，並會於車站張貼告示提醒乘客。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵公司副總監—車務營運及本地鐵路李婉玲表示：「港鐵一直致力維持營運安全，我們會加強留意有關情況，亦呼籲乘客自律及遵守相關規定，共同維護一個安全及舒適的乘車環境。」

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵人員若發現有乘客攜帶電動可移動工具，會向乘客發出書面警告，以提醒他們須遵守相關規定，及要求他們離開港鐵範圍。職員在有需要時，亦可向違規乘客發出擬檢控通知書。港鐵亦呼籲乘客，若見到有其他乘客攜帶電動可移動工具，亦請即時通知職員以便作出適切跟進，共同締造安全乘車環境。

乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。

市民可在港鐵網頁查閲更新的「運載行李條件」第1.4條，了解相關規定：
https://www.mtr.com.hk/archive/Luggage202601.pdf 

乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。