教育局發表「政策正面睇」文章，不點名指有教師工會指局方早前發出的學校投訴管理「調查注意事項一覽表」及範本不公道，是抹殺教育局與業界改善學校投訴管理機制的努力，更給人罔顧專業、偏袒護短的感覺，局方表示極度遺憾。
對於有意見認為不應該跟進匿名投訴，教育局指，學校須考慮投訴內容的性質和嚴重性，按校本機制決定是否跟進匿名投訴。
局方表示，過往有教師工會隱去教師作為投訴人的資料，要求教育局跟進匿名投訴，局方亦因應個案的嚴重性認真處理，有教師工會要求教育局及學校不處理匿名投訴，是雙重標準，難以服眾。
至於要求學校一個月內回覆投訴，教育局回應指，若個別教師專業失德投訴屬實，有關學生每天都可能受到影響，甚至受到傷害，但相反若投訴不實，長期指控對有關教師亦不公允，所以要求盡速完成調查。局方指出，若有需要，學校可提出需較長時間進行調查。
「粵車南下」入境市區正式實施。來自廣州番禺的張先生成功預約首日來港，早上8時半出發駕駛掛上粵車專用的「FT」車牌私家車，一個多小時後抵達港珠澳大橋珠海口岸，掃描通行證、指紋和檢查司機乘客的旅遊證件後，順利過關入境香港，形容過程順暢，沿路的路牌方向和限速指示清晰。
本台在大嶼山登上這輛粵車隨行，經高速公路駛入市區，近中午抵達尖沙咀。張先生說，第一次「左軚」在香港鬧市駕駛，與印象中和認知的本港路面情況相若，但視野上或有不方便，如果要切線需要特別留意後方位置，確定有足夠的安全空間。
張先生之後駕駛粵車經紅隧過海前往南區，大約下午1時許抵達淺水灣酒店用膳，再去沙灘打卡。他說，以往經高鐵來港，主要在市區逛街購物，難以乘坐公共交通前往較偏遠的景點，認為今次在港自駕遊，即使即日來回，也可以發掘更多地點遊覽，活動範圍更廣更方便。
張先生說，滿意整體的體驗，但申請「粵車南下」期間，填寫車輛資料上較繁複，容易出錯，認為可以更簡單便捷。
