八號貨櫃碼頭自動化 預年底增至17台遙距吊機

貨櫃碼頭自動化是航運業的未來發展大趨勢，中遠國際貨櫃碼頭 (香港) 公司斥資數千萬元於一九年十二月開展碼頭自動化工程，並在青衣八號碼頭採用吊機遙距操作及貨櫃箱自動堆疊系統。以往操作員需要依靠吊機操作員爬上長樓梯到達吊機駕駛室，並長期在室內控制貨櫃起卸工作，隨著自動化系統推出，操作員的工作環境有所以改善。中遠國際貨櫃碼頭公司目前有十五台遙距吊機，預計今年底可增至十七台。

現時遙距操作人員有二十四人，當中有兩名是女性，預計年底有二十八人。

輪胎式吊機遙距操作項目經理吳嘉倫表示，吊機遙距操作及貨櫃箱自動堆疊系統中，每一部吊機設有五十八個感應器及監察鏡頭，讓操作員可以多角度監察整個運作。遙距操作系統亦經過多次測試及調整，系統可將貨櫃箱準確地放置在指定的位置。

遙距操作系統，較傳統人手操作提升兩成。

另一名輪胎式吊機遙距操作項目經理林廣來亦指，遙距操作系統可將貨櫃碼頭處理貨櫃效率，相比傳統人手操作提升兩成。因為處理貨櫃的工作有八成可交由系統處理，其餘兩成工作靠人手處理，操作員可同時處理其他堆場的工作，效率有所提升。他又指，現時遙距操作人員有二十四人，當中有兩名是女性，會陸續招聘人手加入，預計今年底有二十八人。

碼頭公司目前有十五台遙距吊機，預計今年底可增至十七台。

由於自動化系統改善吊機操作員的工作環境，讓操作員不用再在酷熱或寒冷的天氣下，長期在室內控制貨櫃起卸工作。林廣來說，期望藉此可以吸引更多新血入行，相信招聘人手方面亦會較以往容易。

中遠國際貨櫃碼頭 (香港) 公司操作總監陳炳耀表示，在八號碼頭現時共有十五台遙距吊機在十二個貨櫃場運作，公司亦會繼續將系統拓展至更多地方，預計今年底遙距吊機可增至十七台，使用遙距吊機的堆場亦由現時的十二個，提升至今年底的十四個。他又指，公司未來一至兩年將繼續朝著貨櫃碼頭自動化的方向發展。

中遠國際貨櫃碼頭啟用八號貨櫃碼頭自動化吊機遙距操作及貨櫃箱自動堆疊系統。

政府發表《海運及港口發展策略行動綱領》，提出四大方向和十大策略，全方位提升香港國際航運中心的地位，重點打造香港成為綠色智慧港口，在增強港口競爭力、發展高增值海運服務，以及加強宣傳和人才培育，和強化香港海運港口局的支援方面，提出一系列建議行動。

政府發表《海運及港口發展策略行動綱領》。資料圖片

建議行動包括將香港打造成綠色港口、向零碳目標邁進；推動航運智能化；積極爭取新貨源；研究增加稅務寬減；優化船舶註冊處；推廣海事仲裁服務；推行大灣區國際合作和擴大海運人才庫等。

綱領提到，香港具有優越的地理位置、制度上的獨特優勢、自由的經濟體系和豐富的國際商貿經驗，有充分條件成為世界首屈一指國際航運中心；加上中央在《十四五規劃綱要》和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》支持香港提升國際航運中心地位，香港必須提升海運和港口業長遠競爭力和推動持續發展，落實國家策略。

政府欲全方位提升香港國際航運中心地位。 資料圖片

綱領指出，政府會繼續致力港口發展，支援葵青貨櫃碼頭運作，包括加強圍繞葵青貨櫃碼頭的現代物流服務，發展相關設施，政府會與海運及港口業持分者分階段推進各項行動策略，打造香港成為領先的國際航運中心。