記者近日從廣鐵集團獲悉，2021年10月11日零時起，全國鐵路將調整第四季度列車運行圖。廣鐵集團繼續補強高鐵運能，增開動車組列車14.5對，變更列車運行區段24.5對。
廣鐵集團客運部門介紹，新圖根據客流變化，進一步優化列車開行結構，其中廣東地區，增開1.5對廣州南至長沙南、深圳北的動車組列車。同時，廣州南至武漢G1114次高鐵延長至深圳北始發，車次改為G1008次。武漢至深圳北G1007次延長至鄂州始發。
調圖後，粵西地區旅客，選擇從江門站出行將會更方便。廣州南至江門方向增加2對往返動車組列車，廣州南至成都東D1762/１次、廣州南至昆明南D3850/1 D3820/17次動車均延長至江門站始發終到。
湖南地區，待年內張吉懷高鐵開通後，將增開多趟長沙、廣州、深圳出發，經由張吉懷高速線到張家界的往返動車組。同時有多趟列車運行區段延長至張家界始發終到，其中，G511/24次列車運行區段將調整為北京西至張家界西站，上海虹橋至懷化南G1369/70次、南寧（南寧東）至懷化南D3968/７次，均延長至張家界西終到始發。長沙南、廣州南、深圳北站也有多趟列車延長到張家界西終到始發。從而實現北京、上海、廣州、深圳、長沙、南寧等方向的旅客，都可乘坐直達高鐵暢遊大美湘西。
普速列車方面，為提升旅客的旅途體驗，縮短長途列車運行區段，有3對列車變更運行區段。其中，深圳至烏魯木齊Z230/1 Z232/29次縮短至長沙、長春至三亞Z384/5 Z386/3次縮短至海口站、哈爾濱至昆明K728/5 K726/7次縮短至懷化站始發終到。
粵港澳康養產業協會17日舉行「跨境康養智慧平台發佈會暨跨境康養愛心服務隊成立儀式」，共同見證跨境康養邁向智慧化。
粵港澳康養產業協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」。巴士的報記者攝
為響應國家政策導向，協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」，並成立「跨境康養愛心服務隊」，構建粵港澳三地康養服務的高效協作網絡。智慧平台以整合預約、健康管理、康復支援及跨境照護等服務功能， 推動粵港澳在康養信息、專業資源及服務標準上的互聯互通。
粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松指，當前在大灣區24家廣東院社計劃院舍入住的香港長者有657位，院舍服務或有缺失，缺乏瞭解兩地情況的跨境服務團隊。愛心服務隊將從常駐大灣區的近10萬長者開始，通過數據分析，為他們提供居家上門關心等服務。
粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松。巴士的報記者攝
目前，愛心服務隊目前有約15位成員，外加一台機器人，將以專業團隊與在地支援網絡為基礎，聯動三地醫療、護理及社區服務單位，為長者及家庭提供個案協調、 跨境轉介與跟進支援。
副會長代娜玲指，跨境養老最重要的是「專業+資源†情感」結合，做好跨境醫療、交通銜接，保持家人式服務，多同兩地家人溝通，讓院友住得開心，家人放心。
粵港澳康養產業協會副會長代娜玲。巴士的報記者攝
域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中認為，香港樂齡康養市場面臨土地成本高、人手稀缺兩大挑戰，單靠本地資源運營困難。而智慧平台整合香港與大灣區資源，打造一站式APP，涵蓋衣食住行、醫療娛樂等，利用集團跨境物流與供應鏈資源支援平台運營。未來希望與政府、各單位、機構等加強深度合作，進一步改善樂齡市場生態圈。
域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中。巴士的報記者攝
