深圳羅湖：探討香港東鐵線北延至羅湖口岸

香港行政長官林鄭月娥日前發表新一份施政報告，提出佔地超過300平方公里的「北部都會區」理念，強化與深圳合作，形成「雙城三圈」。與香港向來聯繫緊密的羅湖區，早於2017年便在深圳率先提出打造深港口岸經濟帶的概念，不斷深化與香港合作。

在今日（19日）開幕的中共深圳市羅湖區第八次代表大會上，羅湖區委書記劉勝作報告指出，羅湖未來還將搶抓粵港澳大灣區、深圳先行示範區建設重大歷史機遇，助力灣區融合發展，包括引入香港優質教育資源，爭取區人民醫院納入跨境轉診服務和「港葯通」機構，探索港澳專業人才備案後提供服務。

同時，通過推動深圳火車站-羅湖口岸片區改造升級，探討香港東鐵線北延至羅湖口岸；加快轉移文錦渡口岸貨運功能，升級為商務型陸路口岸等舉措，提升輻射灣區能力。

此外，未來羅湖將強化交通、交流、消費三大樞紐地位，加快提升暢通聯通、融合協同的「灣區樞紐」能級，包括打造「聯通深港、通達灣區」的交通樞紐、「開放包容、深度融合」的交流樞紐、「品牌匯聚、潮流引領」的消費樞紐。

記者了解到，作為港人最熟悉的片區，羅湖與香港關係緊密，在與香港民生領域的規則銜接方面已經做出諸多創新探索。劉勝表示，羅湖首創深港社區「結對子」模式，率先出台支持港澳人才就業創業政策等，大梧桐新興產業帶也成為廣深港澳科技走廊重要節點。

粵港澳大灣區發展專員陳潔玲出席香港美國商會會議，向超過50位出席的商會會員及企業代表介紹大灣區的最新發展，以及多項支持香港企業，包括在港的外資企業，用好大灣區重大機遇的政策措施。

政制及內地事務局FB

陳潔玲表示，2023年大灣區經濟總量超過14萬億元人民幣，以不到全國0.6%的國土面積，創造了全國九分之一的經濟總量。大灣區對世界各地的企業而言都是極具吸引力的投資目的地，香港則是通往大灣區的理想跳板。

陳潔玲出席香港美國商會會議。政制及內地事務局FB

陳說，在「一國兩制」下，香港擁有「背靠祖國、聯通世界」的得天獨厚顯著優勢，是世界上唯一匯集中國優勢和國際優勢於一身的世界級城市、連接內地與世界的橋樑。