天星小輪向運輸署提出加價申請，來往中環至尖沙嘴及灣仔至尖沙嘴兩條航綫周末及假日每程票價擬加價五毫，平日則加價三毫，增幅介乎一成二至一成八。有議員認為建議加幅太高，只會令更少人乘搭小輪，建議天星小輪設法開源。
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曾在二○一二年加周末及假日票價的天星小輪，月前向運輸署申請，將現時周末及假日的票價增加五毫。
如申請獲批，屆時由中環來往尖沙嘴的上層座位及灣仔來往尖沙嘴成人票價，將由三元四角，增至三元九角，增幅百分之十四點七，而中環來往尖沙嘴下層成人票價的增幅更達百分之十七點九，由二元八角，加至三元三角。
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天星小輪亦申請在平日加價三毫，灣仔來往尖沙嘴及中環來往尖沙嘴的上層成人票價會，由二元五角，加至二元八角，下層則由二元，加至二元三角，增幅分別有一成二及一成半，如獲批將是一○年以來首次增加平日票價。至於小童及殘疾人士票價建議維持不變。
據知，天星小輪加價是希望抵銷使用灣仔新碼頭後載客量下跌，以及員工薪酬開支上升的影響。工聯會立法會議員王國興直指有關加幅太高，「比通脹高幾倍」，建議天星小輪增加非渡輪服務，如拓展旅遊及零售業務。
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他表示明白天星小輪經營困難，例如由中環核心區域前往碼頭路途甚遠，建議政府或興建自動行人道接駁，吸引更多人改搭小輪。他擔心加價只會愈少市民乘搭小輪，「只依靠旅客不足夠」，希望小輪公司改變經營手法，增加非渡輪服務，如零售業務、旅遊業務等。
此外，開辦來往馬灣至中環及荃灣渡輪航綫的珀麗灣客運有限公司，已向運輸署申請加價。
