政府落實興建屯門南延綫，由屯馬綫屯門站向南伸延2.4公里，初步設計亦大致完成。擬建的「第16區（暫名）」和「屯門南」站均為架空車站，分別設於現時屯門游泳池位置和湖景路。當局預計鐵路方案於明年刊憲及諮詢公眾，2023年動工，目標約於2030年竣工。
屯門南延綫方案曝光。港鐵圖片
港鐵及路政署昨日向屯門區議會提交文件，交代「屯門南延綫」的走綫和設計。根據文件，新綫將增設兩個車站，其中暫時命名的「第16區站」將設於屯門游泳池的位置，「屯門南站」則設於湖景路，屆時可屯馬綫可連接屯門市中心南面社區包括屯門碼頭一帶。相關工程計劃於2023年動工，至2030年完工。
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屯門南延綫將由屯馬綫屯門站向南伸延2.4公里。資料圖片
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「第16區站」是採用三層設計的架空車站，上層及中層分別是月台及車站大堂，車站出入口則設於中層及地面，配合第16區的相關物業發展。屯門南站亦為架空車站，包括夾層及上層的大堂及月台，車站附近的部分湖景路花園將改建為車輛上落客區，方便乘客轉乘其他交通工具。
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為配合工程，屯門游泳池、海皇路花園、「綠在屯門」回收環保站需要拆卸及重置，其中屯門游泳池將於現時屯門高爾夫球中心內的練習草坪位置重置。港鐵公司及相關政府部門正按初步設計草擬鐵路方案的刊憲文件。環境影響評估報告預計於2022年年初提交予環保署。
屯門南延綫將由屯馬綫屯門站向南伸延2.4公里。資料圖片
