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「小心,有間諜!」 從色誘、科技迷到 一隻USB 都可能令你成為外國間諜

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「小心,有間諜!」 從色誘、科技迷到 一隻USB  都可能令你成為外國間諜
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「小心,有間諜!」 從色誘、科技迷到 一隻USB 都可能令你成為外國間諜

2022年04月16日 12:35 最後更新:14:35

一聽到「小心,有間諜」是不是內心一驚,政治滲透、分裂顛覆、情報竊密、勾連策反……許多人可能覺得這些,都是電視上才會出現的場景。內地官媒昨天發佈了不少涉國安的案情,形容「間諜」事件也許正發生在你身邊!

近年來,國內外安全形勢複雜,境外間諜情報機關和其他敵對勢力,也借機加劇對中國的滲透竊密活動,他們無孔不入,手段隱蔽,一張照片、一次網路發言、一則高薪招聘,背後都可能是陷阱!現實生活往往比虛構的故事更震撼,

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usb可以是竊聽器。

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涉密測繪圖不能用一般社交平台傳送。

涉密測繪圖不能用一般社交平台傳送。

美色誘惑、感情拉攏,任何時期的間諜案中都會出現。

美色誘惑、感情拉攏,任何時期的間諜案中都會出現。

近年不少竊密案件都涉及網絡傳送、遠程接收數據。

近年不少竊密案件都涉及網絡傳送、遠程接收數據。

為快錢協助境外機構竊取高鐵運作數據,分分鐘影響高鐵運行安全。

為快錢協助境外機構竊取高鐵運作數據,分分鐘影響高鐵運行安全。

讓我們一起來看這些真實案例,警鐘長鳴。

案例1

2016年,廣東湛江市的無線電愛好者鄭某,偶然收到一封境外某海事資料公司。

發來的邀請郵件,對方聲稱,他們可以免費提供一套,價值幾千元的AIS基站設備,只需簡單組裝架設在家裡,就能獲得帳號瞭解全世界船舶動態,心動的鄭某一下就上鉤了。

而事實上,距離鄭某家不足3公里,就是一個軍港,這一設備每天都在向境外傳送,我國幾萬個船舶資訊,只要對資料進行長期積累和分析,就能知道我們這裡有多少敏感,船舶還能得出一些有價值的,軍事情報及經濟情報!

天上不會掉餡餅,起來越是誘惑的條件,越可能藏著不為人知的目的,不要因為貪小便宜,而成為被他人利用的工具。

usb可以是竊聽器。

usb可以是竊聽器。

案例2

2010年3月,某央企派出團組,赴我國友好鄰國,參與某大型開發專案招投標,在當地一餐廳用餐期間,一名男子將一盒餐巾紙送入包間,沒想到,團組人員在餐巾紙盒內,發現了一個形似U盤(usb)的物品,他們隨即向我國駐當地使館報告。

我國國家安全機關,檢測和鑒定後發現,這所謂的U盤其實是一個有錄音功能的,加密存儲式專用竊聽器材!

花樣百出的竊密手段,確實令人防不勝防,但再精心的偽裝,總會露出馬腳。發現異常,及時上報,不要成為縱容放任犯罪,危害國家安全的幫兇。

涉密測繪圖不能用一般社交平台傳送。

涉密測繪圖不能用一般社交平台傳送。

案例3

王某是W市某局人事科的一名幹部。2017年8月的一天,兩位國家安全機關工作人員,突然出現在王某的辦公室,將其電腦查封。

經調查取證發現,王某的電腦內有42份涉密測繪圖,均已被隱藏的竊密木馬程式發往了境外,而這一切都是因為,王某與其同事肖某,在日常工作中,將從檔案室借出涉密的地形圖,通過QQ郵箱相互傳遞造成的,作為政府機關或其他重要單位的工作人員,“涉密不上網”是基本常識,一定要嚴格遵守保密紀律。

意識不到風險,往往是最大的風險。

美色誘惑、感情拉攏,任何時期的間諜案中都會出現。

美色誘惑、感情拉攏,任何時期的間諜案中都會出現。

案例4

18歲的小哲,是某重點大學的大二學生。

2011年在臺灣學習交流時,結識了臺灣姑娘許佳瀅,很快,兩人相戀了。

平日裡,許佳瀅不厭其煩地打聽,關於小哲的各種情況,對他所學專業表現出了超出常人的興趣,而他所學習的專業,可以接觸到不少國防科工的機密,在小哲回到大陸後,許佳瀅更是變本加厲地,要求他搜集各種資料和資訊,甚至還開始威脅。

2014年,許佳瀅的活動被國家安全部門發現,小哲這才知道,原來許佳瀅的真實姓名叫許莉婷,是比自己大了整整16歲的臺灣間諜。

近年來,青年學子群體已成為間諜情報機構的主攻對象,他們原本沒有出賣國家利益的意圖,但卻在密集攻勢下,陷入各色陷阱之中,令人痛心。

一定要時刻保持清醒,高度警惕,不要隨意透露自己學習生活中,所知悉的國家秘密和工作秘密,否則只會在違法犯罪的道路上越走越遠,這是一個看不見硝煙的“戰場” ,潛伏著重重諜影。

近年不少竊密案件都涉及網絡傳送、遠程接收數據。

近年不少竊密案件都涉及網絡傳送、遠程接收數據。

個案5

案件起於2020年年底,經朋友介紹,上海某信息科技公司一名員工被拉進一個微信群,群里一家西方境外公司表示自己有項目要委託中國公司開展。這個境外公司自稱其客戶從事鐵路運輸的技術支撐服務,為進入中國市場需要提前對中國的鐵路網絡進行調研,但是受新冠疫情的影響,公司人員來華比較困難,所以委託境內公司採集中國鐵路信號數據,包括物聯網、蜂窩和GSM-R,也就是軌道使用的頻譜等數據。

為了掙錢,上海某信息科技公司很快應下了這個項目……在對接過程中,雙方約定了兩個階段的合作:第一階段由上海這家公司按照對方要求購買、安裝設備,在固定地點採集數據。第二階段則進行移動測試,由上海公司的工作人員背著設備到對方規定的北京、上海等16個城市及相應高鐵線路上,進行移動測試和數據採集。

境內這家信息技術公司按照對方的要求購買了設備,並進行安裝調試。就在調試的過程中,對方突然提出讓境內公司為他們開通遠程登錄端口的要求。這家信息科技公司的銷售總監王某說:「在我拿到這個開啓端口需求的時候,以我幾年的IT從業經驗來看,他是可以遠程去控制這台電腦做相應的測試,也可以實時地去拿到對應的測試數據的,所以他可能以這種形式已經將數據轉移到海外。」

對於境外公司的真實目的,這家信息技術公司心知肚明,但又選擇與對方心照不宣。把遠程端口的登錄名和密碼交給對方後,國內的公司只需要保證網絡24小時連接再做些簡單的工作就可以直接從對方那裡拿錢了。平常這家信息科技公司日常的項目利潤也就15%到20%之間,但是做這個項目,投入的成本非常低,但利潤高達80%到90%。

為快錢協助境外機構竊取高鐵運作數據,分分鐘影響高鐵運行安全。

為快錢協助境外機構竊取高鐵運作數據,分分鐘影響高鐵運行安全。

直到5個月後,合同快到期準備續簽時,公司就決定這個項目不做了。但銷售王某和遲某不願放棄如此高利潤的項目,王某決定尋找下家接手的公司,自己和遲某則作為介紹人從中分成。

在王某的撮合下,第二家公司很快就與境外公司建立了合作關係,王某和遲某直接拿到了9萬元的分成。但這樣的好日子沒過多久,國家安全機關就找上門來。國家安全部乾警說:「通過勘驗相關的電子設備,僅僅一個月採集的信號數據就已經達到了500個G,而這個項目已經實施了將近半年,可以想像它所採集和傳遞到境外的數據是非常龐大的。」

經鑒定,兩家公司為境外公司蒐集、提供的數據涉及鐵路GSM-R敏感信號,GSM-R是高鐵移動通信專網,直接用於高鐵列車運行控制和行車調度指揮,是高鐵的「千里眼、順風耳」,承載著高鐵運行管理和指揮調度等各種指令。

經國家安全機關調查,這家境外公司長期合作的客戶包括某西方大國間諜情報機關、國防軍事單位以及多個政府部門。

看完這些竊密「小故事」,手段都是金錢收買、美色誘惑、感情拉攏、從親近的人入手、網路勾連策反,官方新華社的報道中指出,這都是境外間諜機構慣用的手段,每個人,都是國家安全的一道防線。

藉全民國家安全教育日,呼籲維護國家安全,國民義不容辭,不隨意銷售GPS跟蹤定位器等,專用間諜器材,不拍攝軍事基地等會洩露機密的照片,不將有害生物攜帶入境,不傳播非法刊物和資訊。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

日本首相高市早苗的「台灣有事」論,重創日本旅遊業,據日媒周三(12月3日)最新報導,中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指,以往12月節日假期的房價相對較調,但現多數酒店在定價時都持觀望態度,更擔心中日關係惡化將持續。

據《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示,11月21日至27日,中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。

《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

報導稱,中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月,來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次,遠超韓國的766萬人次,過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。

大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四(11月27日)表示,大阪20家酒店表示,截至12月31日中國客的預訂,有50%至70%被取消,「有些酒店幾乎空了,不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。

據報道指,關西的內地遊客大減。

據報道指,關西的內地遊客大減。

但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示,年底都是節日假期,12月房價仍將相對較高,但現時多數酒店對定價都持觀望態度,擔心中日外交爭端長期化。

在京都,一名魚販表示,中國遊客少了20%至30%,肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五(11月28日)的報告顯示,京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。

該報告指,若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半,11月整體入住率預計將下降4.7個百分點,較去年同期跌3個百分點至84.4%。

目前,北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指,由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道,明年2月中國春節假期尚未來臨,潛在影響或擴大。

關西國際機場12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少。

關西國際機場12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少。

但隨著中日關係惡化升級,日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示,12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少;而明年1月起,中日之間的航班預計平均減少28%。

此前,航空數據公司Cirium數據顯示,中日之間共有176條定期航線,連接日本20個機場和中國內地36個機場(不包括港澳台地區)。截至11月27日上午,中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班,佔原計劃5548班的16%,相當於約15.6萬個座位,較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。

高市早苗「台灣有事」言論後,引發多方強烈批評。

高市早苗「台灣有事」言論後,引發多方強烈批評。

自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後,引發多方強烈批評。外交部近期多次表示,日方應當認真對待中方的嚴肅要求,收回錯誤言論,切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日,外交部提醒中國公民近期避免前往日本。

而多個中日交流項目亦已取消;另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。

據日本共同社報道,12月1日,日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱,希望年內派代表團訪華。早前,日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。 

12月2日,外交部發言人林劍回應表示,注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯,撤回高市首相的錯誤言論,停止傷害兩國的國民感情,以實際行動體現對華的政治承諾,為中日的正常交流創造必要條件,希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。

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