一項最新發表的研究報告指出，位於北美和歐洲之間的格陵蘭冰蓋廣泛流失，可能會於短期內令全球海洋水位上升，升幅接近一呎。專家認為，即使全世界今天停止釋放會令全球氣候暖化的溫室氣體，也不能阻止這種現象出現。
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這份於周一在《自然氣候變化》雜誌內刊登的報告指出，不管出現甚麼氣候變化狀況，格陵蘭的冰蓋整體流失的幅度，將會令全球海洋水位上升最少10吋。這個升幅，相等於過去一世紀海洋水位的升幅。
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丹麥及格陵蘭地理研究所的研究人員觀察格陵蘭島上和周圍地區的冰蓋數量的變化，並引用一些既定的理論進行分析，確定格陵蘭冰蓋對一些已經出現了的氣候變化現象，作出反應，有大約3.3%的冰蓋無可避免會融化，相等於110萬億噸的冰。
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撰寫這份報告的丹麥及格陵蘭地理研究所科學家博克斯說，不管本世紀的氣候變化在可見的將來會出現甚麼狀況，這些融冰都會令全球海洋水位上升。報告沒有講述全球海洋水位會在甚麼具體時間內上升，但預料會是現在至本世紀末出現的情況。
格陵蘭冰塊廣泛流失。istockphoto示意圖
環境及生態局局長謝展寰與廣東省生態環境廳廳長徐曉霞透過視像會議，共同主持粵港環保及應對氣候變化合作小組第7次會議，檢視兩地2025年的工作進展，並議定2026年合作計劃。雙方會繼續推進和深化減緩、適應及應變氣候變化的交流合作和科學研究。
謝展寰與廣東省生態環境廳廳長徐曉霞開視像會議。資料圖片
雙方表示，粵港過去一年在各工作範疇繼續維持緊密合作，包括改善珠江三角洲區域空氣質素、保護水環境、加強林業護理、海洋資源護理、應對氣候變化和建設「無廢灣區」等。改善空氣質素方面，粵港雙方積極落實珠江三角洲地區空氣質素管理計劃及跟進各項污染防治措施的進度和成效，各類空氣污染物錄得的年均濃度值分別從高峰水平下降18%至86%不等。
粵港雙方未來亦會繼續共同推進跨境貨車轉型至新能源車的示範項目和構建大灣區空氣質量健康指數。
環境及生態局
海洋環境管理方面，雙方將繼續探討監測海上垃圾及處理海上環境事故的技術和方法，並擴闊區內城市在海洋環境管理方面的合作。生態保育方面，粵港兩地會繼續就林業、跨境生態廊道、濕地等自然保護區的建設、管理、保育、人員培訓和宣傳教育等方面深化合作。
粵港兩地亦會繼續推進「無廢灣區」的建設，共同推動兩地區域性資源循環利用的工作，探討跨區協同處置回收物料的可行性，持續推進和協調粵港雙方具體的對接部署。
珠江三角洲地區各類空氣污染物錄得的年均濃度值分別從高峰水平下降。資料圖片
