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歐盟2024年底起統一改用USB-C插頭 創全球先例

歐盟2024年底起統一改用USB-C插頭 創全球先例

歐盟2024年底起統一改用USB-C插頭 創全球先例

2022年10月05日 17:14 最後更新:18:07

智能手機、平板電腦等設備充電插頭不同制式構成不便且不環保,歐洲議會周二以壓倒性票數通過,由2024年底開始,歐盟境內所有充電插頭統一採用USB-C規格,創全球先例。相信iPhone 15會改用USB-C插頭,竟味iPhone 14將會是最終一代使用自家開發的Lightning手插頭的蘋果手機。

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歐洲議會是以602票對13票通過法案,由2024年底起,所有在歐盟銷售的中小型電子設備充電插頭,必須採用USB-C規格,指這會令民眾生活更方便,同時減少電子垃圾,支持法案的議員表示,期望歐盟創先河後,全球其他地方會效法。

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歐盟市場專員布雷頓。AP圖片

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歐盟市場專員布雷頓去年在布魯塞爾歐盟總部舉行的關於手機通用充電解決方案的媒體會議上發表講話。AP資料圖

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歐盟市場專員布雷頓。AP圖片

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措施涵蓋手提電話、平板電腦、電子書及無線耳機等設備,手提電腦亦受新規定影響,但會額外給予適應期,到2026年才需統一規格。

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由於現時不少使用Android系統的設備已使用USB-C插頭,法案對它們影響不大,但蘋果公司部分產品仍然使用自家開發的Lightning插頭,意味著日後要更改插頭。

歐盟市場專員布雷頓去年在布魯塞爾歐盟總部舉行的關於手機通用充電解決方案的媒體會議上發表講話。AP資料圖

歐盟市場專員布雷頓去年在布魯塞爾歐盟總部舉行的關於手機通用充電解決方案的媒體會議上發表講話。AP資料圖

歐盟委員會公布一攬子涉及汽車產業的方案,建議放寬2035年禁售燃油車的相關要求。

歐盟。AP資料圖片

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現行規定要求,從2035年起銷售的新車,必須為零排放汽車,但汽車製造商,尤其是德國的汽車製造商一直積極遊說,爭取歐盟鬆綁規定。根據歐盟委員會的新方案,從2035年起銷售的新車中,90%必須是零排放汽車,而非百分百。

反對者警告歐盟的最新做法可能破壞向電動車轉型的努力,並令歐盟面對外國競爭時處於不利位置。設計圖片

反對者警告歐盟的最新做法可能破壞向電動車轉型的努力,並令歐盟面對外國競爭時處於不利位置。設計圖片

報道指餘下的10%市場份額,可能由傳統汽油或柴油汽車,以及混能車組成。根據歐洲汽車製造商協會,電動車市場目前需求過低,如不修改相關規定,製造商將面臨數以十億計歐元罰款。不過,反對者警告歐盟的最新做法可能破壞向電動車轉型的努力,並令歐盟面對外國競爭時處於不利位置。

歐洲有非政府環保組織呼籲英國不應效仿歐盟的做法,以免削弱根據零排放汽車強制措施,逐步淘汰傳統汽車銷售的計劃。

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