工會指國泰機師流失近4成 人手不足料機票價續攀升

機師組成的香港航空機組人員協會(HKAOA)表示，國泰航空正面臨前所未有的人手及培訓短缺，警告這將導致機票價格居高不下，並威脅到香港重新成為全球航空樞紐的地位，促國泰航空重新招募已離職的機師。

國泰機師工會指人手短缺史無前例地嚴重。 資料圖片

香港航空機組人員協會指出，國泰航空現時僱用的機師不足2500人，較2020年10月大裁員前的4000人少近4成機長及副駕駛。協會又指，辭職的機師大多擁有數十年經驗，形容這班機師正以「前所未有的速度」辭職，令航空公司未來運作留下極大空隙。

國泰將再辦招聘會聘2000空服員。 資料圖片

政府近日放寬檢疫措施，多市民外遊，航班需求增。資料圖片

工會指，由於人手不足，國泰航班目的地及班次勢減少，將為出遊市民帶來不便，而且由於機票供應量減少，加上需求旺盛，可預視機票價格持續上升。

工會指人手短缺嚴重。 資料圖片

工會指人手短缺嚴重，機票價格勢續升。 資料圖片

工會表示，機師的離職潮始於2020年10月的大裁員，國泰在裁員後要求機師簽署新合約，減薪、福利縮減都觸發機師對國泰管理層的不滿。協會引述有機師稱，國泰的做法反映管理層將疫情當成是永久減薪的機會，現時這個決定適得其反，惹來更多損失，並直接影響香港航空樞紐地位。

工會表示，機師的離職潮源於2020年10月的大裁員。 資料圖片

協會主席Paul Weatherilt指，永久減少機師的薪酬及福利是國泰歷來代價最高的管理失誤之一，認為在轉新合約之前，國泰僱用的機師團隊或是全球最具經驗、最具資格，令國泰足以成為全球頂級航空公司，也促使香港獲得全球航空樞紐的地位。協會又指，年輕機師培訓需時，但現時培訓時間已經大大縮短，憂國泰在航空質素及商業壓力會有所衝突，促請國泰航空重新招募已離職的機師，重建航空樞紐的聲譽。

工會指國泰機師不足2500人較裁員前少近4成。 資料圖片

太古公司公布，賀以禮退休離開太古集團，辭任太古公司常務董事、國泰航空常務董事及主席、太古可口可樂董事及主席、香港太古集團董事，所有變動明年5月13日生效。

賀以禮。網上圖片

白德利將於同日調任國泰航空常務董事及主席、太古可口可樂主席；馬天偉將獲委任為國泰航空非常務董事。

白德利

另外，劉鐵祥接替馬崇賢，擔任國泰航空非常務董事及副主席，明日起生效。

賀以禮1988年加入太古集團，曾駐香港特別行政區、德國、中國內地的辦事處，在航空、飲料、實業部門擔任多個職位。