貓頭鷹：不想努力，只想蹭吃蹭喝。
大家在街頭時常可見到食環署張貼的「不要餵飼雀鳥」警告，因為此舉可能引致野鳥聚集，從而來環境衞生問題及傳播禽流感的風險，而且萬一遇到不想努力來蹭吃蹭喝的鳥類，可能會非常麻煩。最近內地有居民在自家院子發現了一隻貓頭鷹，於是餵牠吃了一點食物再將其放生，未料之後連續2天，這隻貓頭鷹又不斷來到院子，似乎打算把這裡當成「飯堂」。其實，貓頭鷹屬於國家二級保護動物，不能私自飼養，女子不勝其煩無奈之下只能報警請求協助。
影片截圖
據內地媒體報導，近日江蘇省南京市一名女子在院子發現一隻貓頭鷹，於是餵牠吃了一點食物，貓頭鷹吃完就離開，沒想到隔天卻再度出現在院子裡，女子於是又餵了牠一次，結果第三天，貓頭鷹竟「三度光顧」，讓女子十分煩惱，最終只好報警求助。
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警方到場調查時，女子表示因為知道貓頭鷹是國家二級保護動物，所以不敢收留餵養牠，面對貓頭鷹「不想努力了」的情況，只能請求警方協助。事後警方將貓頭鷹抓回派出所，還逗趣地和牠對話，「你在人家賴著不肯走，是吧？跟我們回去吧！」隔天便與當地的動物園聯絡，請專家檢查過後，確認貓頭鷹的健康狀況無任何問題，才又將牠放歸大自然。
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網友們看到影片後紛紛評論表示，「我感覺這傢伙沒幾天又會飛回去」、「貓頭鷹：我不就蹭點吃的嗎？吃得又不多，你居然報警抓我？」、「牠好不容易找到一個蹭吃蹭喝的地方，你怎麼就報警把牠抓走了」、「好不容易找到的長期飯票沒了」。
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出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。
正副機長分餐 航空公司早有規定
多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
長途航班用餐位置曝光
在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
飛機餐製作流程嚴控
飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。
真實事件印證必要性
2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。
