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港珠澳大橋往來港澳香港跨境非商用車配額接受申請

港珠澳大橋往來港澳香港跨境非商用車配額接受申請

港珠澳大橋往來港澳香港跨境非商用車配額接受申請

2023年01月04日 13:39 最後更新:15:05

運輸署4日宣布,將重新公開接受500個經港珠澳大橋往來港澳的香港跨境非商用私家車常規配額的申請。

運輸署。資料圖片

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港澳兩地政府於2019年10月推出有關配額,於2020年4月至2021年2月發放,配額將由今年4月5日起分階段屆滿。而重新接受申請的配額共500個公司及個人各250個,有效期為不超過3年,至2026年4月5日止。所有合資格人士,包括該批次的現有配額持有人均可提交申請。成功獲發配額的人士預計最早可於4月6日起陸續使用大橋往來港澳。

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運輸署。資料圖片

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港珠澳大橋。資料圖片

港珠澳大橋。資料圖片

港珠澳大橋香港配額1月4日起接受申請。資料圖片

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符合申請資格的人士,可於1月4日上午9時起透過香港政府一站通網頁向運輸署遞交申請。截止申請日期及時間為1月16日下午5時15分。

港珠澳大橋。資料圖片

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申請資格

公司配額(250個)

申請公司必須為已在香港及澳門註冊的公司,或在香港註冊的公司,並與另一間在澳門註冊的公司為關連公司。

申請公司必須提交其分別在港澳兩地的納稅證明、並具備載有公司資料的文件。

登記車主必須為在香港註冊的公司,或在澳門註冊的關連公司,或該兩間公司其中一名董事。

個人配額(250個)

申請人必須為香港永久性居民。

已在澳門從事受薪工作或開設公司。

登記車主必須為申請人本人。

每位申請人只可在本批次配額申請提交一份申請,如申請人或公司重複遞交申請,其申請將可能不獲處理。現時香港私家車往來港澳常規配額的持有人或公司,不可遞交本批次配額申請,但配額於2023年4月5日至2024年2月18日結束的持有人或公司除外。

如同一申請人曾於2020年12月至2021年1月或於2021年6月至7月遞交申請,而尚未獲簽發配額,運輸署將會按每宗申請的抽籤先後次序處理。申請人一旦獲簽發配額,署方將停止繼續處理該申請人其他未獲簽發配額的申請。

司機資格

車輛及司機牌證要求

若申請數目超出擬發出的指定配額數目時,將按申請類別,以抽籤決定處理每宗申請的先後次序。抽籤結果將於抽籤後上載於運輸署網頁。署方會依照抽籤的先後次序,向申請人發出處理申請邀請,直至有關申請類別配額額滿為止。

詳細申請程序:運輸署網站

港珠澳大橋香港配額1月4日起接受申請。資料圖片

港珠澳大橋香港配額1月4日起接受申請。資料圖片

運輸署表示,中九龍繞道油麻地段21日通車,大部分駕駛人士按照交通標誌及道路標記安全使用繞道;但小部分駕駛者因需時適應新的交通安排而在繞道啟德出口較遲選定行車線。署方已在繞道出口道路分支位置實施臨時交通措施,加強防止引致安全風險的駕駛行為;亦會在適合位置增加道路標記,協助駕駛人士盡早選定行車線前往不同地區。

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

署方在社交網站說,部分駕駛人士在啟福道未按照道路標記的指示,進入只准巴士駛入的行車線前往觀塘繞道,呼籲駕駛人士注意,啟福道的交通措施主要是利用觀塘繞道兩個入口,分流來自中九龍繞道及啟德隧道的車輛,減少車輛切線,以提升安全。因此,原有沿啟德隧道前往觀塘繞道的車輛,現時可選擇靠左,途經常怡道使用觀塘繞道較下游的另一入口前往目的地。

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

署方又指,緊急事故交通協調中心會密切監察明日(12月22日)首個工作天,特別是繁忙時段的整體交通情況,包括繞道與現有道路網接駁的路段以至港九新界主幹道的車流和公共運輸服務情況。駕駛者、運輸業界和市民應提早計劃行程,預留時間適應新路線和調整出行模式。

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

署方提到,中心一直密切監察通車後的交通情況,繞道來回方向,以及原有九龍東西行主要幹道包括龍翔道及加士居道等交通大致暢順,呼籲乘客及早了解新安排下行經繞道的專營巴士路線、車站位置及服務時間。署方已督導巴士公司密切留意有關路線的運作情況,並預留後備車輛和人手,應對乘客需求。

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片

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