吉利(00175)連跌5天,累跌11.45%,今日收跌2.65%,報11.76元,最低見11.64元。成交6000萬元。
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公司早前公布,今年1月總銷量為10.34萬輛,按年減少約29%,主要受春節假期提前影響,1月總銷量相當於完成目標165萬輛的6.27%。
大和一月中時下調吉利目標價及評級,目標價由12元下調至11.5元,評級由「買入」下調至「持有」。
大和指,吉利股價在中國重啟及汽車政策支持預期下,自10月起已升37%,認為須等待更好的買入點,而且,基於新能源汽車銷量佔比增加,以及今年市場競爭激烈,大和下調吉利今明兩年盈利預測1%至5%。
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吉利今年將更聚焦於新能源車的發展。大和認為短期毛利率可能受到影響,因為新能源車款的毛利率較內燃機(ICE)車款低。
富瑞把目標價由11.5元上調至14.6元,維持其評級為「買入」,把公司去年及今年盈利預測分別調整為39億元人民幣及35億元人民幣。
吉利汽車(資料圖片)
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滙豐控股(00005)再創逾4年新高,高見65元,升0.54%,今日收報64.95元,升0.46%,成交13.55億元。
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集團下周二(8月1日)公布2023年中期業績,綜合4家投行預測,滙控2023年上半年列賬基準稅前利潤料208.04億至211.89億美元,市場憧憬可受惠次季本港銀行同業拆息上升令淨息差擴闊。
摩根大通及美銀證券分別預期滙控將公布額外20億美元回購計劃。
摩根大通估計滙控今年上半年列賬基準稅前利潤209.67億美元,今年第二季列賬基準稅前利潤80.81億美元按年升74%(按季跌37%),第二季淨利息收入按年升32%至91.29億美元,淨息差1.71%(擴年及按季擴闊各36及2個基點),第二季非利息收入按年升16%至69.69億美元,季度派息10美仙(料今年中期每股派息共20美仙),截至今年6月底止普通股權一級資本比率錄14.3%,摩通料將公布額外20億美元回購計劃(市場同業預測中位數為13億美元)。
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美銀證券預測滙控2023年上半年列賬基準稅前利潤208.04億美元,料今年第二季列賬基準稅前利潤為79.18億美元。
英國方面,滙控旗下當地銀行業務有850億美元超額存款,將在英國利率高企下成為主要受惠者。
該行預期美債孳息上升將在第二季為滙控帶來30億美元資本影響,但滙控手持美債年期較短將使有關影響快速復原。該行亦認為,滙控普通股權一級資本比率達17%,可在穩定資本比率下維持七成派息比率。
加拿大業務出售釋放的90億美元資本為附加資本,意味該行對滙控分派預測有上望空間。
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