泰國疫後迎大批國際旅客回流將擴建4座機場

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泰國疫後迎大批國際旅客回流將擴建4座機場

2023年02月11日 22:32 最後更新：22:54

泰國疫後國際旅客回流帶動觀光業景氣顯著回升，預估2024年國際旅客人次可恢復到疫情前水平，未來10年內更將大幅增長，泰國政府亦已着手擴建4座國際機場，包括增加客運大樓、飛機庫和基礎設施，以迎接更多旅客。

2019年也就是新冠疫情變得嚴重前一年，泰國全年外國旅客將近4000萬人次。2022年疫情逐漸趨緩，全年超過1000萬觀光人次，泰國政府預估今年可以超過2000萬人次。泰國《民族報》報道，首相府副發言人戴蘇麗指出，根據泰國民航局預計，入境泰國外國旅客人次在2024年可以恢復到疫情前水準。戴蘇麗並引述國際航空運輸協會數據指出，至2031年泰國約可達到2億國際旅客人次。

為了迎接更多外國旅客，戴蘇麗表示，泰國政府將擴建4個國際機場，位於曼谷的蘇凡納布機場（Suvarnabhumi Airport）將增建一個航運大樓，預計今年就可以啟用，蘇凡納布機場吞吐量也將從每年4500萬人次，增至6000萬人次。

此外，蘇凡納布機場正在建造第3條跑道，預計2024年完工，屆時每小時可以容納班機將從68架次，提升至94架次。

另外一個位於曼谷的廊曼機場今年將啟動第3階段擴建計畫，工程從今年開始，預計2029年完工，包括建造第3客運大樓，並增建跑道、飛機庫和倉庫。戴蘇麗指出，完工後廊曼機場每年吞吐量將從現在3000萬人次，增至4000萬人次。

第3個機場是位於羅勇府的烏打拋機場。烏打拋機場原為軍用機場，泰國政府在2015年開放烏打拋機場部分民用，由於烏打拋機場鄰近旅遊勝地芭堤雅和東部經濟走廊（EEC），泰國政府致力擴大烏打拋機場吞吐量。

戴蘇麗稱，擴建烏打拋機場分為4個階段，首階段預計2024年可以完成，屆時每年可以容納1590萬人次旅客，預計2055年4個階段全部完工，屆時烏打拋機場吞吐量將可達到每年6000萬人次。

第4個機場是布吉機場，戴蘇麗指出，目前機場管理公司正在挑選合作公司，布吉機場擴建計畫包括擴建客運大樓、飛機庫和一些基礎設施，目標是每年吞吐量由1250萬人次提高至1800萬人次。

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北京「開往春天的列車」迎客流高峰增開4隊列車助力遊客賞花

2024年04月19日 10:20

4月恰逢春花的最佳觀賞期，北京鐵路S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車，日開行列車數量達11對，以滿足市民踏青出遊的需求。

北京鐵路S2線「長城號」列車的路線途徑花田，有著「開往春天的列車」之稱，隨著4月賞花季的到來，S2線亦迎來客流高峰，尖峰時段的客流量更是多達1天1萬人次。為更好滿足市民踏青出遊的需求，S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車，日開行列車數量達11對。

S2線列車的票價根據上落車點有所不同，在5 至18 元（人民幣，下同）之間。該列車於2008年開始運營，最初並不是觀光列車，而是連接北京郊區和鄰近河北省的通勤列車。2015年，一張火車穿越花海的照片紅遍網路，從此，無數遊客蜂擁而至，也成為此後慶祝春天的最佳方式之一。

超大車窗將春色盡收眼底

北京客運段S201次列車長陳志輝介紹稱，S2線列車為旅遊觀光線路，「在南口至居庸關長城段景色最美」，而列車配備超大車窗，可將春色盡收眼底。過了南口站，列車進入山谷，兩側競相開放的桃花、山杏花連成片，吸引旅客拍照打卡。

「人字形」軌道一睹鐵路風光

除了花海，遊客還能看到遠方的長城，體驗列車在著名的「人字形」鐵路上轉向開行，在回程列車上，遊客透過車窗可以一睹百年老站「青龍橋站」的風采以及「中國鐵路之父」詹天佑的銅像。

據瞭解，目前S2線每趟列車都配備了講解員，隨車開展免費講解，介紹最佳遊覽路線、返程車次時間、乘車接駁資訊等。

觀光平台和步道每日開放

對某些遊客來說，最佳觀賞點不是在火車內，而是在上面的平台。為了因應激增的遊客數量，2019年，北京在鐵路沿線建造了全新的步道和觀光平台。這些平台一次最多可容納 1,500 人，並且免費開放。今年3月23日至4月21日每天08:00至17:00對外開放。

清明節前後週末臨時增開4對列車

針對賞花季的客流高峰，鐵路部門增開S2線車次。北京市域鐵路融合發展集團有限公司運營發展部副經理殷波介紹，從3月15日至4月15日，S2線將每日開行7對列車，特別是在清明節假期（4月4日至6日）、清明節前後的三個週末（3月23日和24日、3月30日和31日、4月13日和14日），將在原有的7對列車基礎上，臨時增開4對列車。