港鐵在社交網站宣布，服務新界西北30載的輕鐵第二期列車，即將光榮退役。港鐵將於本周日（26日）舉辦感謝之旅，特別班次將於早上9時15分在元朗輕鐵站開出，讓市民以及鐵路迷們把握機會，欣賞二期列車的行駛英姿。
港鐵將於本周日（26日）舉辦輕鐵第二期列車感謝之旅。港鐵FB
第二期輕鐵列車外貌。港鐵FB
第二期輕鐵感謝之旅
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港鐵將於本周日（26日）舉辦輕鐵第二期列車感謝之旅。港鐵FB
第二期輕鐵列車外貌。港鐵FB
輕鐵第二期列車。資料圖片
輕鐵第二期列車服務新界西北30年。資料圖片
深水埗英華書院及英華小學，早前獲港鐵捐贈退役第二期輕鐵列車車廂。資料圖片
首批五期輕鐵於2019年運抵香港。資料圖片
五期輕鐵較二期提供更多座位。資料圖片
五期輕鐵由內地製造，採用LED照明系統，加強空間感。資料圖片
五期輕鐵提供更佳的扶手和吊環配置。資料圖片
五期輕鐵於2020年11月逐步投入服務。資料圖片
輕鐡二期車將退役 服務新界西北30載 港鐵周日辦感謝之旅。港鐵FB
日期：2月26日（星期日）
時間：早上9點15分 至上午11點
地點：由輕鐵元朗站1號月台開往輕鐵兆康站4號月台，之後在兆康站稍作停留供市民拍照留念
輕鐵第二期列車。資料圖片
輕鐵第二期列車服務新界西北30年。資料圖片
港鐵呼籲各位鐵路迷，在車廂或者月台「打卡」期間，一定要注意安全，同時要顧及其他乘客，避免阻礙正常車務運作。另外，運輸及物流局亦在社交網站分享相關消息，呼籲市民到時親身見證二期車服務市民的最後歲月。
深水埗英華書院及英華小學，早前獲港鐵捐贈退役第二期輕鐵列車車廂。資料圖片
首批五期輕鐵於2019年運抵香港。資料圖片
五期列車2020年起逐步取代
輕鐵第二期列車由日本製造，1992年服務市民至今。港鐵公司為擴充現有輕鐵車隊，於2016年7月批出合約，投放逾港幣7億元購買40部新輕鐵車輛，是為第五期列車，其中30部用以更換第二期輕鐵列車，其餘10部則用作擴充車隊。
五期輕鐵較二期提供更多座位。資料圖片
五期輕鐵由內地製造，採用LED照明系統，加強空間感。資料圖片
首批五期輕鐵於2019年運抵香港，2020年11月逐步投入服務，預料至今年，輕鐵營運車隊將逐步擴充至150輛。五期輕鐵由內地製造，採用LED照明系統，加強空間感，並較第二期輕鐵提供更多座位，另外亦提供更佳的扶手和吊環配置。
五期輕鐵提供更佳的扶手和吊環配置。資料圖片
五期輕鐵於2020年11月逐步投入服務。資料圖片
輕鐡二期車將退役 服務新界西北30載 港鐵周日辦感謝之旅。港鐵FB
