大埔五級火｜港鐵管理層默哀旗下建築下半旗誌哀 八達通大埔墟站設攤位支援居民補辦卡

港鐵表示，對大埔宏福苑火災表示極度哀痛，港鐵主席歐陽伯權聯同行政總裁金澤培、常務總監香港客運服務楊美珍、多名港鐵總監及管理人員星期六早上8時於車務控制中心默哀三分鐘，悼念於火災中不幸罹難的人士。所有在港鐵公司建築物的國旗、區旗及港鐵公司旗幟亦下半旗誌哀。

港鐵主席歐陽伯權聯同行政總裁金澤培、常務總監香港客運服務楊美珍、多名港鐵總監及管理人員星期六早上8時於車務控制中心默哀三分鐘

港鐵主席歐陽伯權聯同行政總裁金澤培、常務總監香港客運服務楊美珍、多名港鐵總監及管理人員星期六早上8時於車務控制中心默哀三分鐘

港鐵表示，會繼續透過車務運作上配合大埔區的交通需要以及應急支援服務，包括在東鐵綫大埔墟站設立支援站，略盡綿力，助受影響的居民解決逼切的需要，攜手渡過難關。

所有在港鐵公司建築物的國旗、區旗及港鐵公司旗幟亦下半旗誌哀。

所有在港鐵公司建築物的國旗、區旗及港鐵公司旗幟亦下半旗誌哀。

另外，八達通公司在大埔墟港鐵站（近服務中心）設置一個攤位專為宏福苑居民提供支援，包括為所有宏福苑的居民登記補發已經進行過個人登記（即這些卡上已有居民英文全名）的兒童八達通、學生八達通、成人八達通、樂悠咭及殘疾人士八達通。

八達通公司在大埔港鐵站（近服務中心）設置一個攤位專為宏福苑居民提供支援

八達通工作人員表示，即使居民未能夠出示實體身份證，只需要提供身份證號碼便可以作出登記，並在登記翌日及第三日可提取新咭。至於未有個人登記的八達通卡，工作人員表示居民可直接向港鐵購買新的八達通卡。

八達通公司在大埔港鐵站（近服務中心）設置一個攤位專為宏福苑居民提供支援

這個攤位位將會由星期六起運作至12月4日（星期四），早上7點至晚上11點運作。

港鐵主席金澤培今日(4月29日)與傳媒聚會時提到，港鐵正推展新一輪大型鐵路建設，現時落實的六個新鐵路項目，未來將連接北部都會區、屯門及大嶼山新社區，當中包括2026年落成的古洞站，將是港鐵第100個落成車站；他形容，意義非凡，並指這些新社區不僅會是市民安居之所，更將成為推動創新科技及經濟增長的新引擎。

金澤培與傳媒聚會時提到，港鐵正推展新一輪大型鐵路建設。港鐵圖片

多年見證港產鐵路企業成長 

金澤培稱，他在港鐵工作30多年，見證一間年輕本地鐵路公司，經歷多個鐵路建造周期，發展至今有 99 個車站遍布 18 區，業務亦拓展至內地及海外，以「推動城市前行」為使命。

古洞站明年落成，正是港鐵的第100個車站，金澤培形容意義非凡。他指出，東鐵線古洞是將來跟北環線交匯的主要車站，非常重要，建造相對順利；還有其他線，包括東涌、屯門站正在興建中，以及屯馬線加入洪水橋新站。

金澤培(左)形容每個車站工程都有其挑戰。

洪水橋站將兩個半部合二為一

他稱，洪水橋站是在營運鐵路線中、無預留車站的情況下，增設一個車站，是相對困難，「如果每日做兩個鐘，去到二零五幾年也未能起好。」因此，洪水橋站是離開主線，興建了兩個半部分，差不多完成便將兩個半部份合而為一個車站，這正是一個大型、香港獨一無二的車站。

他強調，不同工程都面對不少挑戰，如古洞站就是用模組化建設，令進度更有把握，「在工廠先做好一件件，再到現場裝嵌，除咗更快，品質亦做得更好。」

至於北環線，將會是北都的主要幹線，其中一個分支則跨境到黃崗，暫時第一部分已簽約，第二部分正與政府商討中，亦見進展。他稱，北部都會區內多個關鍵項目對香港發展尤為重要、重中之重。

古洞站將成第100個港鐵車站。資料圖片

鐵路是連繫市民生活 推動社區發展

金澤培指，鐵路建設不是單一工程，而是連繫市民生活、推動社區發展及提升城市通達性的關鍵基建。「鐵路＋社區」的綜合發展模式多年來在不同社區成功實踐，由最初的融資渠道，演變為今天讓港鐵同時肩負鐵路規劃、建設、營運及社區發展，多重角色並存，為可持續發展奠下基礎。

港鐵將會繼續鞏固優勢及善用多年累積的經驗，貢獻香港長遠發展。 在落實各個新鐵路項目的過程中，港鐵投入資源開發以人工智能，物聯網(IoT)和大數據為基礎之科技及平台，以不斷提升項目進度、質量控制，以及乘客體驗設計等方面的管理，提質提效。

配合大型盛事 與人氣IP合作

在創新科技應用方面，港鐵在推動「智慧鐵路」的工作已建立一定基礎，不同業務每個環節都以可靠、安全、以人為本的方式推進科技應用，以大數據、創新科技賦能，把握人工智能更普及應用的機遇，把鐵路、物業及周邊社區，發展成一個更智慧、更無縫連接的城市出行與生活平台。

港鐵近年亦積極配合大型盛事及與人氣IP合作等，以創新活動及顧客體驗帶動人流及商業活力。金澤培表示，公司在管理團隊領導下，相關工作會深化推進，並訂定帶動人流及消費的清晰策略，進一步聯動鐵路與商場，形成更一體的出行及消費布局。