港鐵票價掛鈎物業利潤 事故罰款增至4000萬

行政會議3月21日通過港鐵票價調整機制檢討的結果，引入利潤掛鈎機制。運輸及物流局局長林世雄下午在記者會表示，行會21日通過方案，2023年6月生效，他以12字形容方案：「利潤掛鈎、減輕負擔、回贈加碼」。林世雄指，會按港鐵香港物業發展利潤，直接與票價調整掛鈎，倘物業利潤達到50億元，將會扣減票價0.6%；達100億，最高0.8％。

港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。

運輸及物流局局長林世雄。

港鐵指，為支持香港在3年疫情後開始復甦，將有一次性特別安排，包括在本年度特別扣減1.2%的調整幅度，以及延後合共1.85%至明年才實施。

港鐵行政總裁金澤培。

運輸及物流局局長林世雄。

此外，方案調高延誤超事故的罰款，由目前每宗最高罰款2,500萬元，上調至4000萬，亦新增繁忙時間款額安排，罰款總額以1.2倍計算。

行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。資料圖片

行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。資料圖片

未來兩個月推半價乘車「感謝日」

林世雄表示，收到很多公眾意見，將物業發展利潤加入，今次正是回應市民訴求。他指引入利潤掛鈎扣減0.6%，與過往0.6%「特別扣減」不同，因今次是減了基本票價，跟幾年前不同。被問到長遠而言，新機制比舊方程式減多0.2%，是否「小修小補」？林世雄回應指，數字不算細，因影響了基本票價。

港鐵表示，按服務表現推出更直接的半價乘車「感謝日」，公司將於4月8、9日及5月13、14日安排4天「感謝日」。此外，綠色專線小巴轉乘港鐵優惠將增至每程$0.5，覆蓋全港500多條路線，並繼續提供「全月通」、「都會票」及恆常票價優惠，涵蓋社會不同層面。

行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。資料圖片

港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。

港鐵表示，安全是營運鐵路的首要任務，港鐵方面不時進行風險評估，並按安全考慮更新鐵路範圍内的規定。鑑於電動可移動工具潛在的火警風險為鐵路安全帶來的挑戰，港鐵經過審慎的風險評估後，將於2026年1月1日起禁止乘客攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

現時，「香港鐵路附例」、「香港鐵路（西北鐵路）附例」及「運載行李條件」均禁止乘客在港鐵範圍内使用電動可移動工具，包括電動單車、電動單輪車（俗稱風火輪）、電動滑板車、電動平衡車、電動滑板以及電動行李箱等。使用電動輪椅的殘疾人士，獲豁免有關規定。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

新規定下，除了現獲豁免殘疾人士使用的電動輪椅外，乘客一律禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。一般而言，這些電動可移動工具均配備高容量鋰電池，而部份可移動工具亦體積龐大，有可能阻礙通道或對其他乘客造成不便。在進行審慎風險評估的同時，港鐵亦參考了其他鐵路系統的相關做法。港鐵強調，會更新港鐵「運載行李條件」，並會於車站張貼告示提醒乘客。

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵公司副總監—車務營運及本地鐵路李婉玲表示：「港鐵一直致力維持營運安全，我們會加強留意有關情況，亦呼籲乘客自律及遵守相關規定，共同維護一個安全及舒適的乘車環境。」

港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。

港鐵人員若發現有乘客攜帶電動可移動工具，會向乘客發出書面警告，以提醒他們須遵守相關規定，及要求他們離開港鐵範圍。職員在有需要時，亦可向違規乘客發出擬檢控通知書。港鐵亦呼籲乘客，若見到有其他乘客攜帶電動可移動工具，亦請即時通知職員以便作出適切跟進，共同締造安全乘車環境。

乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。

市民可在港鐵網頁查閲更新的「運載行李條件」第1.4條，了解相關規定：
https://www.mtr.com.hk/archive/Luggage202601.pdf 

乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。