港鐵票價掛鈎物業利潤 事故罰款增至4000萬

行政會議3月21日通過港鐵票價調整機制檢討的結果，引入利潤掛鈎機制。運輸及物流局局長林世雄下午在記者會表示，行會21日通過方案，2023年6月生效，他以12字形容方案：「利潤掛鈎、減輕負擔、回贈加碼」。林世雄指，會按港鐵香港物業發展利潤，直接與票價調整掛鈎，倘物業利潤達到50億元，將會扣減票價0.6%；達100億，最高0.8％。

港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。

運輸及物流局局長林世雄。

港鐵指，為支持香港在3年疫情後開始復甦，將有一次性特別安排，包括在本年度特別扣減1.2%的調整幅度，以及延後合共1.85%至明年才實施。

港鐵行政總裁金澤培。

運輸及物流局局長林世雄。

此外，方案調高延誤超事故的罰款，由目前每宗最高罰款2,500萬元，上調至4000萬，亦新增繁忙時間款額安排，罰款總額以1.2倍計算。

行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。資料圖片

行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。資料圖片

未來兩個月推半價乘車「感謝日」

林世雄表示，收到很多公眾意見，將物業發展利潤加入，今次正是回應市民訴求。他指引入利潤掛鈎扣減0.6%，與過往0.6%「特別扣減」不同，因今次是減了基本票價，跟幾年前不同。被問到長遠而言，新機制比舊方程式減多0.2%，是否「小修小補」？林世雄回應指，數字不算細，因影響了基本票價。

港鐵表示，按服務表現推出更直接的半價乘車「感謝日」，公司將於4月8、9日及5月13、14日安排4天「感謝日」。此外，綠色專線小巴轉乘港鐵優惠將增至每程$0.5，覆蓋全港500多條路線，並繼續提供「全月通」、「都會票」及恆常票價優惠，涵蓋社會不同層面。

行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。資料圖片

港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。

港鐵表示，平安夜及除夕當日，大部分鐵路綫及部分輕鐵綫會通宵行駛，並由下午開始加強服務。12月19日起至明年1月4日，會加強東鐵綫、港島綫及迪士尼綫列車班次，高鐵香港段亦會加開來往香港西九龍站及福田站的班次。另外，港鐵會配合除夕羅湖口岸的服務安排，相應地延長當晚東鐵綫來往羅湖站的過境列車服務。

平安夜及除夕當日，港鐵大部分鐵路綫及部分輕鐵綫會通宵行駛。資料圖片

由12月19日起，東鐵綫會於星期五、六、日及公眾假期加密早上及傍晚時段的列車班次，南行及北行班次均會比平時頻密。港島綫亦會於部分日子傍晚時段加強服務。因應較多市民在假期前往主題樂園，迪士尼綫會在晚上散場時段加密班次。

機場快綫列車。資料圖片

為配合乘客乘搭早班機出外旅遊，機場快綫會於12月22至24日在香港站提早開出頭班車；機場快綫亦會於12月24日、28日、31日及1月1日晚上延長服務時間，尾班車較晚由博覽館站開出，便利在亞洲國際博覽館參加活動的乘客。

12月19日起至明年1月4日，港鐵將加強東鐵綫、港島綫及迪士尼綫列車班次。資料圖片

為配合乘客於平安夜及除夕的出行需求，港鐵本地鐵路綫，除機場快綫及迪士尼綫除外，將於下午3時起逐步加強列車服務，提早行駛晚上繁忙時段班次。平安夜及除夕當晚，除機場快綫、迪士尼綫及東鐵綫來往羅湖及落馬洲站外，大部份本地鐵路綫及7條輕鐵路綫會通宵行駛。