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政府擬准個別行業輸入外勞 林健鋒倡盡快推行助疫後復常

政府擬准個別行業輸入外勞 林健鋒倡盡快推行助疫後復常

政府擬准個別行業輸入外勞 林健鋒倡盡快推行助疫後復常

2023年03月29日 22:05 最後更新:22:08

消息指政府正考慮參考社會福利署的院舍輸入照顧員特別計劃,容許個別行業輸入外勞。行政會議成員、經民聯副主席林健鋒接受《星島頭條》專訪時指出,有關政策應該盡快推行,皆因全港百業都欠缺足夠人手支撐疫後復常。批發及零售界立法會議員邵家輝更指,本地勞工的生計不會受影響,現在只是沒有選擇的情況,「點會唔請香港人先,再唔請(外勞)成個香港都搞唔掂」。

林健鋒指巴士加價亦與人手不足有關。資料圖片

林健鋒指巴士加價亦與人手不足有關。資料圖片

指巴士加價亦與人手不足有關

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林健鋒指巴士加價亦與人手不足有關。資料圖片

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邵家輝指本港勞動人口不足。資料圖片

邵家輝指本港勞動人口不足。資料圖片

邵家輝指若不輸入外勞,「全個香港都搞唔掂」。資料圖片

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政府將容許輸入外院舍護理員。資料圖片

政府將容許輸入外院舍護理員。資料圖片

不同行業在疫情後陸續復蘇,但都要面對人手不足問題。資料圖片

不同行業在疫情後陸續復蘇,但都要面對人手不足問題。資料圖片

林健鋒指本港應盡快推行輸入外等計畫。

林健鋒指本港應盡快推行輸入外等計畫。

林健鋒指,人手不足的問題會連帶影響更多因素:「員工人數少了,人工搶貴了,但其實是塘水滾塘魚,生產力沒有相應增加,企業賺不到錢,那當然是要加價。」認為公共事業加價潮,一定程度也是受人手問題影響。

邵家輝指本港勞動人口不足。資料圖片

邵家輝指本港勞動人口不足。資料圖片

近日各巴士公司申請加價幅度引起社會關注,林健鋒認為現實上巴士公司有加價需要,但亦有一些彌補工作可做,例如機場巴士建議加幅五成,外界擔心影響機場員工生計:「那就簡單了,大不了可以收兩種車費,機場員工可使用特定優惠,不加價或者加不多於10%;其他乘客才付正價。」 

邵家輝指若不輸入外勞,「全個香港都搞唔掂」。資料圖片

邵家輝指若不輸入外勞,「全個香港都搞唔掂」。資料圖片

未來香港有多個大型項目如北部都會區、交椅洲填海要推展,林健鋒認為要是不盡快想方法填補人手短缺,只會更易出現延誤、超支等問題,難以保證工程質量,全港市民受害。「開山劈石、環評報告都需要人手才完成吧?現在是由規劃到前線倒泥頭,全部工序都不夠人做。」 

林健鋒強調相當重視本地勞工權益,因此建議政策分階段、按需求推行。

有勞工界擔心輸入外勞會影響本地勞工的機會,而邵家輝接受星島頭條專訪時進一步解釋指,企業「點會唔請香港人先,而家只不過係冇得揀嘅情況之下,再唔請(外勞)成個香港都搞唔掂」;企業「如果有得揀,一定會請返香港人」,因為對工資有保障,又可省卻住宿問題。

政府將容許輸入外院舍護理員。資料圖片

政府將容許輸入外院舍護理員。資料圖片

邵家輝強調香港要面對現實,勞工界說要釋放婦女勞動力,卻這麽多年都沒有成效,要是勉強釋放長者勞動力,80歲長者還要當司機,又增交通意外風險。他又指,不但僱主,僱員亦很多怨氣,如本來5個人的工作,變為3個人承擔,但他們的薪水亦未有加到四成,最後只會「大家攬住一齊死」。

不同行業在疫情後陸續復蘇,但都要面對人手不足問題。資料圖片

不同行業在疫情後陸續復蘇,但都要面對人手不足問題。資料圖片

現時隨着復常,旅客回來香港,但他指有企業不敢再租單位擴充營業,因為人手不足,未能聘請人手;近日爆竊率再破紀錄高企,有業界說他們整間店舖只有一名員工上班,開到舖已經很好,最多靠攝錄機報案,甚至有店舖因為人手不足,未能開舖。

邵家輝認為,當企業的收入未回復疫情前,而聘請人手的成本上升,最後中小微企只會結業。

林健鋒指本港應盡快推行輸入外等計畫。

林健鋒指本港應盡快推行輸入外等計畫。

美國對委內瑞拉採取軍事行動,抓捕並帶走總統馬杜羅夫婦。在本港,行政會議成員林健鋒表示,今次是不幸事件,反映國家安全非常重要。本港與委內瑞拉的貿易額不太大,但該國是石油出口大國,石油價格可能會波動和影響資源價格,如果油價上升或對本港出入口造成影響。但他相信,今年是「十五五」規劃開局之年,很多政策對本港發展有利,相信香港經濟應該穩步向前,不太擔心今次事件帶來很大影響。

馬杜羅被押送至美國。X圖片

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林健鋒出席一個電台節目後表示,過去幾年國際上有不明朗因素影響其他國家和地區的發展,香港是相對穩定的經濟體系,在經濟及民生等各方面比其他地方穩陣,有利香港招商引資。

林健鋒。資料圖片

林健鋒。資料圖片

立法會議員兼生產力局主席陳祖恒表示,美國總統特朗普去年發起關稅戰,令工商界和經濟上出現很多不明朗因素和動盪,投資者和生意人希望找到穩定器平衡風險,而國家的發展和本港的國際化角色都是他們樂見之處,今次事件更加印證本港是非常具吸引力作出穩定投資的地方。

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