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輸入外勞的雙城故事

巴士的點評

香港勞工短缺問題嚴重，政府正考慮輸入建造業和運輸業工人。據說政府正準備參考院舍輸入護理員的特別計劃，批准建造業輸入數以千計的外勞，無須勞工顧問委員會批准。

目前，香港的失業率只有3.3%，已達到全民就業的水平。各行各業、從藍領到白領，從低技術到高技術，都出現人手短缺的問題。而建造業、運輸業、餐飲業等低技術行業，更是人手短缺的重災區。

人手短缺會令香港的服務質素下降，甚至會令到部分經濟活動難以持續。最近一個餐飲業老闆朋友說，他計劃在今年4月開多幾間分店，現已租了鋪位，裝修亦已就緒，但請人十分困難，現時只聘請到一半的人手。他估計到開鋪的時候，都只會有一半的人手，惟有從其他店調撥部分人手來幫忙，到時全線人手都會攤薄，但新舖仍可勉強可以開業。由於租金昂貴，不如期開舖的成本太大。

現時很多行業的情況都差不多。建造業大歎出現人手荒，原因是此前的立法會經常拉布，令到大量工程積壓。自從完善政制之後，工程審批比以前暢順，每年有一千億工程批出，當這些工程陸續進入建造階段時，人手緊張情況會進一步惡化。再加上香港人口老齡化，就業人口不斷減少，叠加移民問題，令短缺的人手更短缺。

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