立法會大灣區訪問團22日展開第二日行程,早上先到達比亞迪汽車基地參觀電動車技術及試乘「雲巴」。環境及生態局局長謝展寰被問及香港實施電動的士的情況。謝展寰回應時指,比亞迪獲悉電動的士「爬坡」性能不足的問題,會盡快進行調試,改善新一批供港電動的士性能。
謝展寰指電動的士爬坡能力較差。
謝展寰指今屆政府的目標是引入3,000輛電動的士。資料圖片
謝展寰指今屆政府的目標是引入3,000輛電動的士,指比亞迪是其中一個重要的合作夥伴,需要找到合適本港的型號才可以成功推動電動的士。
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立法會大灣區訪問團22日展開第二日行程,早上先到達比亞迪汽車基地參觀電動車技術及試乘「雲巴」。環境及生態局局長謝展寰被問及香港實施電動的士的情況。謝展寰回應時指,比亞迪獲悉電動的士「爬坡」性能不足的問題,會盡快進行調試,改善新一批供港電動的士性能。
謝展寰指今屆政府的目標是引入3,000輛電動的士。資料圖片
謝展寰指今屆政府的目標是引入3,000輛電動的士,指比亞迪是其中一個重要的合作夥伴,需要找到合適本港的型號才可以成功推動電動的士。
他稱香港已有兩輛電動的士實行初步試驗,但因本港和深圳兩地實行有差距,本港因地形問題,的士需要較強的爬坡能力,現時電動的士的表現與預計有差距。他表示,今日和比亞迪商議,對方已得知相關情況,會盡快進行調試,以改善新供港電動的士「爬坡」性能較遜色的問題。
李家超(右一)及梁君彥(左一)在前海深港青年夢工場發言。
李家超(中)在前海深港青年夢工場發言。
他稱香港已有兩輛電動的士實行初步試驗,但因本港和深圳兩地實行有差距,本港因地形問題,的士需要較強的爬坡能力,現時電動的士的表現與預計有差距。他表示,今日和比亞迪商議,對方已得知相關情況,會盡快進行調試,以改善新供港電動的士「爬坡」性能較遜色的問題。
李家超會見記者。
立法會大灣區訪問團今日(22日)展開第二日行程。
根據立法會環境事務委員會文件,截至2023年3月底,基金已批出23輛新款電動的士的試驗申請。並會繼續透過基金推動業界試驗新一代電動的士。
廣東省大灣區辦常務副主任朱偉表示,粵港澳三地規則銜接機制對接是一項關鍵性、牽引性重點任務,在要素跨境流動、營商環境、民生融合、重大平台建設等領域都取得新成效。
朱偉在廣州出席記者會時提到,要素跨境流動往來更加便利,試點實施往來港澳人才簽注政策,受理人才簽注超過1.9萬人,有效促進各類人才在大灣區便利通行。亦推出「跨境理財通2.0」,進一步優化准入條件、拓寬產品範圍,參與的投資者超過7萬人。
朱偉指粵港澳三地規則銜接機制對接是重點任務。 資料圖片
他又表示,營商環境水平不斷提升,包括上線粵港「跨境通辦」服務專區和「灣事通」平台,以及開展港澳律師內地執業試點工作。
朱偉認為民生融合深入推進,例如持續推進「港澳藥械通」,已經批准19間指定醫療機構和56個大灣區內地臨床急需的港澳藥品醫療器械,更好滿足民衆需求。
至於重大平台建設方面,他提到前海在跨境民商事法律服務領域先行試驗,率先實施「港資港法」、「港資港仲裁」,形容先行示範更加有力。
廣東省大灣區辦常務副主任朱偉。發改委資料圖片
朱偉強調未來會強化頂層設計完善體制機制,推動重點領域推進規則銜接,以及發揮好重大平台示範帶動作用。