正聯同立法會訪問團在大灣區城市東莞訪問的行政長官李家超在社交網頁表示，今早到訪「東莞—香港國際空港中心」，考察這個全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目的運作情況。
李家超指，這個項目對他格外有意義和親切。在他擔任保安局局長期間，特區政府已大力推動將機場上游安檢延伸至東莞，以促進物流業更高效發展。在過程中，破解了重重障礙，最終香港機管局與東莞市人民政府於今年二月，就建設「香港國際機場物流園」簽訂合作協議，「東莞—香港國際空港中心」亦於早前正式運行，見證這個歷史性的時刻，他至今仍感無比驕傲。
他說，最新數據顯示，香港繼續成為全球航空貨運量最大的城市。「東莞—香港國際空港中心」的運作模式，為大灣區貨物提供更無縫、便捷的國際空運網絡，相信能進一步發揮香港的空運中轉樞紐功能。
李家超表示，在他擔任保安局局長期間，特區政府已大力推動將機場上游安檢延伸至東莞，促進物流業更高效發展。（林漢山攝）
民政及青年事務局局長麥美娟表示，政府已向土地審裁處申請解散宏福苑業主立案法團管理委員會，委任華懋旗下物管公司為管理人，當有關申請獲批後，有關公司隨即會介入，包括向現屆管委會索取法團與不同公司簽訂的合約、保險保單、銀行戶口結餘等資料，隨後找專業人士協助釐清如何處理保險索償等問題。
麥美娟在一個電台節目強調，有關安排不會剝奪業主權力，即使是政府委任的管理人，若在過程中要進行任何採購程序等重大決定，也要依足《建築物管理條例》的規定，做足利益申報、召開業主大會等，公司亦會定期向民青局及土地審裁處提交報告。
至於為何管理人沒有經過公開招標，麥美娟解釋相關委任工作是按法例進行，當局在決定委任管理人時亦已考慮到多個因素，包括要有能力提供專業服務，同時減輕業主的財政負擔。她說，有關公司在業界已有約40年工作經驗，有自己的法律及測量團隊，而過程中衍生的額外服務費用等，亦有慈善基金可提供支援。
麥美娟又強調，由政府接管宏福苑法團管委會，不會影響大火的調查，重申有關工作仍在進行中，要負責任的人一定要負責任，反而接管安排能讓業主得到更多清晰資訊，協助作出不同決定。
