27歲搏命女同時「打4份工」全年無休！網嘆：掙的都是醫藥費

時間管理大師！

打工仔生活和工作壓力都大，有些人除了朝九晚五的工時以外，有時還可能會被要求加班，根本就沒剩多少休息的時間。但是內地一名女生竟可以同時「打4份工」全年無休，引發網友討論，不少人都感歎：「這樣子活著太累了吧！」

示意圖。設計圖片

據《九派新聞》報道，王萌（化名）現年27歲，她有一份全職工作為課程設計，然而她毫不浪費下班後的時間，她既為國外小朋友當中文老師，也會教港澳台孩子普通話，有時還會到中學當兼職中文老師。

王萌2年無休假。影片截圖

王萌也拍片分享自己一日的行程，由於存在時差，因此她有時在早上7點就會開始為國外小朋友上中文課，之後在早上八點半到晚上5點半就會開始她的全職工作，在下班後之後她便馬不停蹄地回家繼續為其他學生上網課，平日晚上大概會在11點才完課，而週末就會上得更晚，一個月加起來差不多有100個課時，一刻都沒有休息。

雖然兼職佔了大部分時間，令她幾乎兩年都沒有休假，不過王萌卻表示，每次發工資的時候最開心，會覺得一直的辛苦都是值得的，因為這些兼職收入可觀，相比全職幾乎翻倍，其中一份更高達7,000元（約7,950港元）。

恐怖的上堂時間安排。影片截圖

超強的工作安排引來網民議論紛紛「打四份工才全年無休挺好的了，大部分人打一份工就已經全年無休了」、「我以前比她還拼，一天就睡五個小時，其他時間都在工作」、「現在掙的都是以後的醫藥費」、「拿命賺多少錢值得這麽拼？身體垮了錢都是醫院的」。

示意圖。設計圖片

美國聯航波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道，機長崩潰憂遭懲處。

降落未能減速 聯航客機衝出跑道

綜合外媒報導，美國聯合航空一架波音737-8 MAX客機於2024年3月8日載著160名乘客由田納西州孟菲斯起飛，期間降落德州喬治布希洲際機場（George Bush Intercontinental Airport）時，客機因跑到溼滑未能有效減速，最終失控衝出跑道並滑入旁邊草地，直至機翼觸地才停下。

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片

乘客緊急撤離 起落架脫落幸無人傷亡

事故發生後，機師情緒明顯崩潰，駕駛艙內的對話內容也於2025年12月31日由相關當局對外公佈，引起外界關注。事故中，乘客須經由緊急滑梯撤離機艙，而左側主起落架也因撞擊地面混凝土結構而脫落，所幸事件未造成任何人員傷亡。

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。X平台圖片

機長情緒崩潰 多次向副機長道歉

根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）公佈的閉路電視畫面及駕駛艙通話紀錄顯示，61歲機長約哈奇（Alireza Johartchi）在事故發生後情緒失控，多次向39歲副機長狄克森（Michael Dickson）致歉，語氣顯得驚慌失措。

約哈奇坦言難以置信事故會發生，不斷表示「我的天哪，我不敢相信會發生這種事。該死，我很抱歉，不敢相信我搞砸了。兄弟，很抱歉讓你捲入這團混亂。天啊，這太瘋狂了，我以為飛機會停下來。老兄，我真的非常抱歉讓你捲入這件事，我真的很抱歉」。

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片

機長憂遭懲處及被事件流傳

之後，機長也關切詢問空服員是否有乘客受傷，同時非常擔心會受到懲處，更害怕事件可能在社交媒體上迅速流傳，直言：「我們會被社交媒體瘋傳...該死的人們會拍影片的」。

NTSB初步分析 剎車與推力操作影響減速

目前，事故仍在調查中，確切成因尚未有定論。不過，NTSB在初步報告中指出，客機在濕滑跑道上未能充分減速，與機組人員在關鍵剎車系統上的操作有關。報告提到，飛機著陸後減速板隨即收回，導致自動剎車系統解除，之後反向推力也被調低，令飛機在跑道上的減速能力進一步下降，最終釀成事故。