上月​港島大停電港燈提交報告 後備電纜不慎通電致短路釀事故

港燈就4月19日港島大停電事件向政府及機電署提交報告，15日見記者交代事件。港燈營運董事鄭祖瀛表示，數碼港的電力開關站進行翻新後調試，一條後備電纜電路不慎通電，發生短路，系統電壓隨即驟降，南丫發電廠發電機組亦受影響，事故共致44,000名客戶受停電影響，停電時間介乎33至48分鐘，少於一小時；停電後約33分鐘陸續開始恢復供電。

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港燈輸配電科總經理葉祟泰交代事故發生原因。

港燈輸配電科總經理表示，44,000名客戶受影響，佔比約為百分之四，而對上一次出現大型停電事故是在1994年。

港島區4月19日凌晨發生大停電，時間長達約一小時，港燈事後指供電系統凌晨保養維修時設備發生故障。資料圖片

港燈又解釋，當晚出現後備電纜通電有多項原因，包括電路圖紙未有清晰標示、現場標籤不足等。而政府則表示，正聯同獨立第三方專家仔細審視港燈提交之報告。

港燈交報告後見記者。

三藩市12月20日（星期六）發生大規模停電，多個路口交通燈失靈，多部Waymo無人駕駛的士在路口停擺。

變電站起火 多區交通燈全黑

綜合外媒報道，停電源於當地電力公司一處變電站發生火警，事故發生後，三藩市多個社區即時斷電，部分地區至翌日早上仍未完全恢復供電。由於交通燈全面失靈，不少主要路口一度出現混亂情況。

無人駕駛車輛卡路口 拖車忙於清場

在停電影響下，20日（星期六）至 21日（星期日）凌晨，多輛Waymo無人駕駛的士被拍到停在十字路口中央或路邊遲遲未能前進，後方車輛被迫繞行，拖車公司亦需到場將部分車輛拖走。

灣區逾800輛車運作　停擺畫面引發討論

Waymo為Alphabet旗下自動駕駛公司，目前在三藩市灣區部署超過800輛無人駕駛的士，是當地規模最大的自動出行服務之一。

Waymo 其後表示，服務已於12月21日星期日陸續恢復，事件中未有人受傷。當地媒體引述公司回覆指，車輛在交通燈失靈時會視路口為四向停車狀態，但由於停電範圍廣泛，部分車輛需要更長時間確認路況，導致行進受阻。

在三藩市大停電事件中，Waymo 的士在交通燈失靈時停在路中央，引發對自動駕駛技術的信任與實用性質疑。資料圖片