城市斷電即失靈 三藩市大停電交通燈全黑 多部Waymo無人的士卡死路口

三藩市12月20日（星期六）發生大規模停電，多個路口交通燈失靈，多部Waymo無人駕駛的士在路口停擺。

變電站起火 多區交通燈全黑

綜合外媒報道，停電源於當地電力公司一處變電站發生火警，事故發生後，三藩市多個社區即時斷電，部分地區至翌日早上仍未完全恢復供電。由於交通燈全面失靈，不少主要路口一度出現混亂情況。

無人駕駛車輛卡路口 拖車忙於清場

在停電影響下，20日（星期六）至 21日（星期日）凌晨，多輛Waymo無人駕駛的士被拍到停在十字路口中央或路邊遲遲未能前進，後方車輛被迫繞行，拖車公司亦需到場將部分車輛拖走。

灣區逾800輛車運作　停擺畫面引發討論

Waymo為Alphabet旗下自動駕駛公司，目前在三藩市灣區部署超過800輛無人駕駛的士，是當地規模最大的自動出行服務之一。

Waymo 其後表示，服務已於12月21日星期日陸續恢復，事件中未有人受傷。當地媒體引述公司回覆指，車輛在交通燈失靈時會視路口為四向停車狀態，但由於停電範圍廣泛，部分車輛需要更長時間確認路況，導致行進受阻。

在三藩市大停電事件中，Waymo 的士在交通燈失靈時停在路中央，引發對自動駕駛技術的信任與實用性質疑。資料圖片

物業管理業監管局紀律委員會根據《物業管理服務條例》，就25年7月土瓜灣益豐大廈大停電事件，向港深智能罰款25萬元，是首宗物管公司違紀個案。

物業管理業監管局紀律委員會指，港深智能管理服務有限公司在該宗大規模停電事故中，干犯《物業管理服務條例》下的違紀行為、即在專業方面有失當或疏忽行為，作出紀律制裁命令，包括對港深作出書面譴責及施加港幣25萬元罰款。

土瓜灣益豐大廈。fb圖片

今次是自物管業發牌制度於2023年8月全面實施以來，首宗涉及持牌物管公司因專業失當或疏忽行為而被裁定違紀的個案。監管局主席黃江天表示，監管局藉此向社會及業界發出明確信息，監管局必定嚴肅處理相關違紀行為，以維護行業專業水平，並讓業界引以為鑑。監管局亦嚴正提示所有持牌人，於持牌期間必須持續符合相關法例法規及監管局發出的操守守則，避免干犯任何違紀行為。

監管局說，港深公司25年7月處理其管理的益豐大廈大規模停電事故時，「處理緊急事故機制」有欠妥善，不符合市民對專業物管服務期望的標準，更嚴重削弱公眾對物管行業的信心。此外，在事故發生後，港深亦未有設立與支援部門、機構及客戶等之間的有效溝通機制，違反監管局發出的《處理緊急事故》操守守則當中的要求，屬嚴重違紀行為。

益豐大廈大停電。九龍關愛連線FB圖片

紀律會聆訊小組去年11月27日進行聆訊，經詳細考慮個案的所有相關資料的證供、港深的陳述等及相關法律原則後，一致裁定港深在專業方面有失當或疏忽行為。