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兩大迷因強強聯手!超衰布萊恩與柴犬Doge夢幻同台

兩大迷因強強聯手!超衰布萊恩與柴犬Doge夢幻同台

兩大迷因強強聯手!超衰布萊恩與柴犬Doge夢幻同台

2023年06月04日 15:00 最後更新:06月05日 17:25

網絡不僅讓知識、訊息快速傳播,更孕育出許多經典有趣的「網路迷因」。最近,全球當代迷因代表之一的「超衰布萊恩」特地飛到日本,探望被譽為史上市值最高的柴犬迷因「Doge」本尊。這兩大迷因巨星的同台,令無數網友熱血沸騰。

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

被網友暱稱為「超衰布萊恩」的迷因主角,其真實身份是美國男子克拉文(Kyle Craven)。他的高中畢業照在2012年被好友上載到知名論壇「Reddit」,一夜爆紅。照片迅速成為惡搞素材,克拉文本人也因此爆紅成名人,並與沃爾瑪、福斯汽車等品牌簽約,成為大受歡迎的代言人。

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「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

上個月,克拉文特地飛到日本,拜訪全球最知名的動物迷因「Doge」的本尊「Kabosu」。這隻17歲高齡的柴犬Kabosu,同樣在2010年因一張雙腳交叉、一臉得意的照片被上載至「Reddit」爆紅,成為全球最受歡迎的動物迷因。更因其非同質化代幣(NFT)拍賣成交價市值約400萬美元(約3千萬港元),成為史上最貴的迷因。

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

去年12月底,Kabosu因身體不適一度送醫,幸好病情好轉。克拉文特別遠渡重洋拜訪Kabosu,不僅與Kabosu開心大笑,還和牠抱抱合照留念,甚至準備了一件自己迷因裡的紅色格紋背心送給Kabosu。一人一狗的會面,拍下許多有趣合照,讓不少喜愛他們的網友紛紛驚呼這是史上最夢幻的同台畫面。

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

「超衰布萊恩」主角在上個月,特別飛往日本探望號稱史上市值最貴的柴犬迷因「Doge」本尊「Kabosu」。(Twitter@solidbadluck)

出國乘機時,乘客關心飛機餐好不好吃,但駕駛艙內的用餐安排,其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定,正副機長不可食用相同餐點,以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐 航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定,機長與副機長須選擇不同餐點,避免一旦出現食安事故,兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排,日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議,在高載客量航班中,確保所有機師於飛行前後食用不同餐點,有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規,多次案例印證其必要性。資料圖片

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規,多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上,機師通常於休息時進食,用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區,部分情況下,機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點,亦有航班在符合法規下,讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規,多次案例印證其必要性。資料圖片

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規,多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸,均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例,其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點,員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴,食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化,餐點配方亦會特別調整,以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日,國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況,共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例,未受影響,航班得以安全完成。6月23日,印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適,所幸機師未同時進食同款餐點,未影響飛行操作。

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