近月多名政界人士要求檢討2元乘車優惠，有議員提出口頭質詢，要求當局交代目前濫用的情況。勞工及福利局局長孫玉菡6月7日在立法會大會回應指，運輸署將於6月內與各交通工具營辦商，展開全港性執法行動，亦會提升徵收的附加費費用。他亦提醒公眾，一旦被發現違規使用優惠，涉事人除了要補付車資，亦會轉介警方調查，一經定罪最高可被判監禁。
孫玉菡提醒公眾一旦被發現違規使用優惠，除需補付車資亦會轉介警方調查。資料圖片
新思維議員狄志遠歡迎政府提高打擊行動。資料圖片
孫指，港鐵會加強宣傳教育及查票工作，向不合資格使用的乘客，一律徵收附加費，重鐵的費用將由500元提至1,000元，而輕鐵及港鐵巴士則由290元提高至370元，運輸署亦會成立專責小隊，聯同專營巴士、渡輪等進行聯合行動。他又指，運輸署將構思可行方案，收集乘搭長途路線作短途行程的數據。
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近月多名政界人士要求檢討2元乘車優惠，有議員提出口頭質詢，要求當局交代目前濫用的情況。勞工及福利局局長孫玉菡6月7日在立法會大會回應指，運輸署將於6月內與各交通工具營辦商，展開全港性執法行動，亦會提升徵收的附加費費用。他亦提醒公眾，一旦被發現違規使用優惠，涉事人除了要補付車資，亦會轉介警方調查，一經定罪最高可被判監禁。
新思維議員狄志遠歡迎政府提高打擊行動。資料圖片
孫指，港鐵會加強宣傳教育及查票工作，向不合資格使用的乘客，一律徵收附加費，重鐵的費用將由500元提至1,000元，而輕鐵及港鐵巴士則由290元提高至370元，運輸署亦會成立專責小隊，聯同專營巴士、渡輪等進行聯合行動。他又指，運輸署將構思可行方案，收集乘搭長途路線作短途行程的數據。
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對於社會上對計劃有不同意見，他表示相關的優化措施於2022年2月底推行，至今只實施一年多的時間，政府目前的工作重點，在於加強打擊違規使用，提高阻嚇性，確保公帑用在受惠人身上。
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對於社會上對計劃有不同意見，他表示相關的優化措施於2022年2月底推行，至今只實施一年多的時間，政府目前的工作重點，在於加強打擊違規使用，提高阻嚇性，確保公帑用在受惠人身上。
民建聯議員劉國勳關注何時全面落實名登記。資料圖片
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提出質詢的新思維議員狄志遠歡迎政府提高打擊行動，並透過教育長者，鼓勵長者多投入社會。民建聯議員劉國勳亦表示，近年經濟不好令社會關心計劃開支，惟強調會對社會有效益，關注何時全面落實名登記。孫玉菡回覆指，現有約近七成65歲或以上長者，已更換「樂悠卡」，當局會等待全部合資格人士更換「樂悠卡」後，便會推出相應的安排。
