英國「金融時報」引述4名知情人士透露，美國計劃與日本及台灣透過海軍偵察無人機共享即時數據，強化共同協作應對「解放軍攻台」。但美國國防部及台方拒絕評論報道。
美軍的MQ-9「死神」攻擊無人機。
將於2025年開始交付
報道指出，美國國防合約商「通用原子航空系統」（General Atomics）將於2025年開始交付台灣4架MQ-9B「海上衛士」（Sea Guardian）無人機。「海上衛士」能發現、追蹤及鎖定敵艦和雷達，是美國空軍在阿富汗、伊拉克、利比亞和敘利亞廣泛使用的無人機MQ9海上改裝版。
報道又指，一旦台海戰爭爆發，水面艦艇和潛艦會在台海周邊行動，屆時MQ9B具備的能力至關緊要。平時它也能增強台灣與鄰國取得解放軍在「第一島鏈」的即時動向。
報道指合約商將於2025年開始交付台灣4架MQ-9B。General Atomics
熟悉售台MQ-9B的4名人士透露，美國將允許售台的MQ9B，與區內美軍及日本自衞隊的系統整合。這將使美國及盟友、合作夥伴能同時觀察到由無人機蒐集到的「共同作戰圖像」（Common Operational Picture,COP）。其中一名知情人士指，將採取切實可行方法，確保整合作業盡快完成。
美軍的MQ-9「死神」攻擊無人機。
美日人員將一齊培訓
一名參與這項計劃的美國軍官表示，台軍將與美、日人員一起接受使用無人機系統的培訓。
一名美國軍方高層表示，日本和台灣之間、台灣和菲律賓之間、美國和這3地之間共享數據非常重要，但這也是大禁忌之一，因為北京會將其視為局勢升溫。
前美國太平洋海軍陸戰隊指揮官魯德爾表示，一旦駐夏威夷的美國海軍陸戰隊收到第一批MQ-9，美國空軍取得日本境外的飛行許可，且日本海上保安廳及海上自衞隊開始部署同型無人機，盟友間將開始探索如何建立共同作戰圖像。
MQ-9B「海上衛士」無人機。
中國珠海與深圳間近日試行首條無人機「低空快遞物流航路」，4小時內可完成配送，可承載20公斤貨物。
低空經濟認定為戰略性新興產業 極大降低灣區物流時間成本
2023年中央經濟工作會議將低空經濟認定為戰略性新興產業，並作為新的成長引擎寫入今年的政府工作報告。而近日推出的商業貨運無人機航線，將大大降低粵港澳大灣區（GBA）的送貨時間和成本。
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大灣區是全國人口最稠密、人口最稠密的地區之一，亦是經濟發達地區，對貨物運輸需求較大。而「低空快遞物流航路」的出現或將實現灣區物流互通。
無人機可承載重達20公斤貨物 可將運輸時間縮短至原有一倍以上
在深圳的一個無人機配送中心，一批貨物和文件被包裝並裝載到一架即將飛往中山的無人機上。據無人機製造商介紹，該無人機可承載重達20公斤的貨物，並在深圳至中山、深圳至珠海之間4小時內完成配送。經這種跨海直飛方式，相較于過往經陸路迂迴複雜的運輸，可將運輸時間縮短至原有的一倍以上。
該無人機平均巡航速度為每秒30米，可用於緊急保障、城際快速配送、海上物流等領域。
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「我們平均每天分別執行10架次飛往中山和珠海的無人機飛行。無人機從深圳蛇口飛往中山大約需要40分鐘，從蛇口飛往珠海大約需要20分鐘。」無人機操作員孫振陽說。
無人機操作員孫振陽（CCTV圖片）
城內費用為人民幣12元 城際費用為人民幣40元
目前，公司向客戶收取的兩小時城內無人機送貨服務費用為12元（人民幣，下同），四小時城際無人機送貨服務收費為40元。
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無人機配送不受地理位置限制且能大大提高時效
「與普通快遞服務相比，我們的配送系統，一是不受地理位置限制，透過直飛航班將客戶的包裹送達指定目的地；二是在時效方面有了巨大的提高。」負責人馮尚光說。
負責人馮尚（CCTV圖片）
廣州開通首條「低空生命線」 提高65％醫療物資配送效率
除普通快遞業務外，無人機亦能在醫療行業提供幫助。今年3月，廣州開通了首條「低空生命線」，通過無人機配送，僅需7分鐘，就能將標本被迅速送到5公里外的醫院檢驗科進行檢驗。而兩地正常地面運輸通勤時間需要20分鐘，將醫療物資配送效率提高了65％。
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中國民航局表示，截至2023年底，中國共有通用航空公司689家，註冊通用航空飛機3173架，建成通用航空機場451個。據民航局預測，到2023年，中國低空經濟規模將超過5,000億元，到2030年，中國低空經濟規模預計將達到2兆元。
