黃偉綸：政策考量非要引入廉價勞工 最低工資聘外勞荒謬

財政司副司長黃偉綸6月8日在社交媒體發文，指建造業人力短缺問題一直引起社會關注，政府一直以維持本地工人就業優先為大原則，但若行業人手明顯不足，政府有必要考慮輸入勞工。他強調，政策考量絕不是要引入廉價勞工，對於有意見指以最低工資聘用外勞是荒謬之談，政府會和業界一起管理，嚴打如非法回佣問題，絕不容忍害群之馬。

與會的包括立法會3名議員盧偉國、陳紹雄和龍漢標，以及一眾建造業界代表。黃偉綸Facebook圖片

黃偉綸6月7日聯同發展局局長甯漢豪、常任秘書長（工務）劉俊傑、勞工及福利局副局長何啟明以及勞工處人員，與立法會3名議員，包括盧偉國、陳紹雄和龍漢標及一眾建造業界代表會面，就相關事宜坦誠交換意見。他在會上明確指出，面對業界人手嚴重短缺，政府不會坐視不理，並樂意和業界聯手，多管齊下，共同應對問題。

黃偉綸。資料圖片

黃偉綸認同與會者表示，隨著香港工程量增多，加上人手老化，業界面對嚴重勞動力不足問題，如何加強培訓及招聘、增加科技應用，以及提升業界形象，以吸引年輕人入行等至為重要。他在會上強調，當香港出現勞動力不足，令經濟發展出現瓶頸，政府絕對不會袖手旁觀，會想方設法去克服種種困難。

甯漢豪。資料圖片

黃偉綸表示，他指政府絕不會「躺平」，會致力協助建造業界，聯手加大培訓，改善地盤管理和工作環境，以及推動使用創新科技及提升生產力，以鼓勵更多年輕人入行，為行業注入新血。

黃偉綸表示，在輸入外勞政策的考量，絕不是要引入廉價勞工。 黃偉綸Facebook圖片

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說，按照法例，內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。

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汽車交通運輸業總工會表示，事件令員工感到憂心，亦有員工向會方表示，近年被資方削減薪酬和福利，將影響士氣，不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞，並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。

工會表示，一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工，原因除交通安全和服務質素之外，輸入外勞下，很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少，整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇，令更多人不願投身運輸行業，形成更多所謂的人手不足問題，之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示，近兩天接獲不少會員反映，擔心此例一開，資方便會陸續輸入外勞，影響本地勞工就業。

工會表示，反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工，影響本地勞工就業。

工聯會立法會議員陸頌雄認為，即使做法無違反輸入外勞的明文規定，但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善，希望運輸當局及時檢討及調整，擱置影響行業勞工生計的措施，他將在立法會層面跟進。