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Tesla自駕功能4年釀736宗車禍 致至少17死

Tesla自駕功能4年釀736宗車禍 致至少17死

Tesla自駕功能4年釀736宗車禍 致至少17死

2023年06月11日 19:37 最後更新:21:58

美國最新數據顯示,自2019年以來,736起車禍事故與電動車大廠特斯拉(Tesla)自動輔助駕駛功能有關,其中17起死亡事故中,有11起發生在去年5月過後,安全性引發關注。

Tesla的自動駕駛功能吸引了不少買家。

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美國《華盛頓郵報》(The Washington Post)引美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)的數據報導,自2019年以來,美國共有736起車禍事故與特斯拉「自動輔助駕駛」(Autopilot)模式有關。

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不少涉及Tesla的交通事故據報和自動駕駛功能有關。

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馬斯克對Tesla自動駕駛功能十分有信心。

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馬斯克對Tesla十分有信心。

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Tesla的自動駕駛功能吸引了不少買家。

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數據顯示,過去4年這類事故件數激增,反映出與特斯拉自動輔助駕駛技術以及愈來愈多特斯拉車輛上路後帶來的危險性。

Tesla的自動駕駛功能吸引了不少買家。

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數據也顯示出,與自動輔助駕駛相關的死亡及重傷人數明顯增加。當局去年6月首度發布涉與自動輔助駕駛相關事故的部分統計時,僅統計3起明確相關的死亡事故,而最新公布的數據至少包括17起死亡事故,其中11起自去年5月過後才發生,另有5起重傷事故。

Tesla的自動駕駛功能吸引了不少買家。

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不過特斯拉創辦人兼CEO馬斯克曾引用自動輔助駕駛及人類駕駛的事故發生率指出,在特斯拉自動輔助駕駛模式下行駛的車輛,比僅由人類駕駛的車輛更安全。

不少涉及Tesla的交通事故據報和自動駕駛功能有關。

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儘管無法闡明這項技術預防多少起車禍事故發生,但數據顯示,在美國公路上實測的自動輔助駕駛技術存在明顯缺陷。

不少涉及Tesla的交通事故據報和自動駕駛功能有關。

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美國國家公路交通安全管理局表示,一份與自動輔助駕駛系統有關的車禍事故報告,並不代表這項技術是事故肇因。發言人莫拉萊斯(Veronica Morales)說:「國家公路交通安全管理局正積極針對特斯拉自動輔助駕駛展開調查,包括『全自動輔助駕駛』(Full Self-Driving,FSD)。」並稱該局不會就公開調查發表評論。

馬斯克對Tesla自動駕駛功能十分有信心。

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莫拉萊斯說:「國家公路交通安全管理局提醒民眾,所有高級輔助駕駛系統都需由人類駕駛控制,並在行駛時全程參與。因此,各州法律都要求人類駕駛對其車輛的操作負責。」

馬斯克對Tesla十分有信心。

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美國消費品安全委員會於11月13日宣布,特斯拉(Tesla)在美國召回逾1萬500部 Powerwall 2 家用電池,涉及多宗過熱、冒煙及起火事故。

22宗事故細節公開

召回文件列明,事故共22宗,其中6宗冒煙、5宗起火,部分發生在住戶車房或外牆位置,曾留下焦黑痕跡。所有個案均指向同一批鋰離子電池芯在特定情況下異常升溫,亦有事件造成財物損失,暫未見人員受傷報告。

涉及兩年間銷售批次

受影響裝置在2020年11月至2022年12月期間透過特斯拉官網及認證安裝商出售,售價約8000美元(約6.2萬港元)。相關產品屬住宅儲能設備,用於蓄能及備用供電,召回名單已列出完整型號與序列範圍,供美國用戶比對。

遠端放電處理異常

召回公告顯示,部分受影響裝置若保持連線,系統會進行遠端放電,以避免能量長時間滯留於有問題的電池芯內;該措施已在部分設備上執行,並在文件中明確記錄。這種做法在住宅電池召回中並不常見,文件單獨以段落標示。

強制召回文件公開

是次行動為官方強制召回,由美國消費品安全委員會統一公布,並已將完整文件上載官網,包括事故描述、涉及批次及更換安排。召回涵蓋全美多州,用戶可憑序號確認是否屬受影響範圍。

特斯拉在美國強制召回逾萬部家用電池,涉及22宗過熱與起火事故,部分裝置更已被遠端放電處理。資料圖片

特斯拉在美國強制召回逾萬部家用電池,涉及22宗過熱與起火事故,部分裝置更已被遠端放電處理。資料圖片

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