特斯拉美國召回1萬多部家用電池 涉22宗過熱與起火事故

美國消費品安全委員會於11月13日宣布，特斯拉（Tesla）在美國召回逾1萬500部 Powerwall 2 家用電池，涉及多宗過熱、冒煙及起火事故。

22宗事故細節公開

召回文件列明，事故共22宗，其中6宗冒煙、5宗起火，部分發生在住戶車房或外牆位置，曾留下焦黑痕跡。所有個案均指向同一批鋰離子電池芯在特定情況下異常升溫，亦有事件造成財物損失，暫未見人員受傷報告。

涉及兩年間銷售批次

受影響裝置在2020年11月至2022年12月期間透過特斯拉官網及認證安裝商出售，售價約8000美元（約6.2萬港元）。相關產品屬住宅儲能設備，用於蓄能及備用供電，召回名單已列出完整型號與序列範圍，供美國用戶比對。

遠端放電處理異常

召回公告顯示，部分受影響裝置若保持連線，系統會進行遠端放電，以避免能量長時間滯留於有問題的電池芯內；該措施已在部分設備上執行，並在文件中明確記錄。這種做法在住宅電池召回中並不常見，文件單獨以段落標示。

強制召回文件公開

是次行動為官方強制召回，由美國消費品安全委員會統一公布，並已將完整文件上載官網，包括事故描述、涉及批次及更換安排。召回涵蓋全美多州，用戶可憑序號確認是否屬受影響範圍。

特斯拉在美國強制召回逾萬部家用電池，涉及22宗過熱與起火事故，部分裝置更已被遠端放電處理。資料圖片

Google母公司Alphabet旗下的Waymo、特斯拉（Tesla）及亞馬遜（Amazon）旗下的Zoox等公司，正在美國數十座城市推出由AI驅動的Robotaxi（無人駕駛的士）載客服務，但隨著碰撞與奇怪事件頻傳，招致民眾不滿。

Robotaxi事故頻發

據外媒報道，去年12月三藩市大停電期間，Waymo車輛因無法辨識交通標識而動彈不得，阻礙了交通；今年4月，德州一輛未載客的Waymo Robotaxi因開到淹水的街道而受困，使Waymo召回全部3,800輛車更新軟件，但在5月中旬，又有兩輛載客的Waymo Robotaxi在暴風雨中，開到淹水的街道，乘客因而被困住。

面臨非典型交通狀況時仍會感到困惑

目前傳出的交通事件大多與Waymo有關，部分原因是該公司上路的Robotaxi更多，但事件不僅限於Waymo。Zoox的Robotaxi去年8月在右轉時開到對向車道，促使Zoox發布軟件更新。特斯拉執行長馬斯克也在4月表示，特斯拉的Robotaxi在面臨非典型交通狀況時仍會感到困惑，「我們曾遇過真正的無限迴圈，車輛可能想轉進一條路，但遇到施工，於是車子就繞著街區轉圈」。

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營運商指自駕車更安全

儘管Waymo表示，經同儕審查的研究顯示，相較於在同一條路上行駛的人類駕駛，自駕車造成的受傷事故少了逾80%。特斯拉則表示，其「全自動駕駛」（FSD）輔助系統比人類安全，要開160萬英里才可能發生輕微碰撞，遠高於全美平均的22萬英里。

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對於安全問題的認知不同

不過，卡內基梅隆大學字架安全專家庫普曼指出，業者認知的安全是每英里的事故數量，只要幸運沒人受傷，就不會認為是安全問題，但有一些是人類駕駛認知的安全問題。